90%公共交通最大单程出行时耗
不超过30分钟。根据查询中国人民******得知，90%居民单程最大公交出行时耗不超过30分钟，公共交通出行分担率达到14%以上。
规划建设公共交通专用道，试运行1到2条快速公交线路；优化现状公交线路，扩大公交线路覆盖面，90%居民单程出行时耗不超过30分钟。到2020年形成以快速公交为骨架，常规公交为主体、出租车为补充的多种方式相互补充、良好衔接的快速、高效、安全、环保的一体化公共交通系统。
三，城市公共交通规划应在客运高峰时，使95%的居民乘用下列主要公共交通方式时，单程最大出行时耗应符合表3的规定。
这表明，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。 受访者上下班交通单程平均时间为50.4分钟 有3%的受访者上下班单程耗时在15分钟以内，14%耗时在15-30分钟，17%耗时在30-45分钟，22%耗时在45-60分钟，24%耗时在60-90分钟，9%耗时在90分钟以上。
通过对上海、广州、武汉、北京等城市的调查表明，大城市流动人口的出行率一般在90%以上，并且80%左右的出行集中在城市中心区，其中，依靠城市公共交通工具的出行量占60%以上。据北京、天津、上海、广州、沈阳、武汉六大城市测算，工交车辆的平均速度每下降1公里/小时，相当于六大城市减少了1500辆公共汽车的运输能力。
***23路到幸福梅林多久时间
乘坐23路公交车前往幸福梅林景区，全程大约21公里。 通常情况下，耗时约为1小时50分钟左右。 在周六出行时，由于乘客较少，行程可能会相对较快。 如果是节***日或特殊日期，由于乘客增多，行程时间会相应延长。 建议规划行程时，尽量避开高峰时段，以保证出行的效率。
线路长度（公里）：22全程约1小时40分钟 起点站首末车时间：06：30-19：30 终点站首末车时间：06：30-19：30 票制：单一票制无人售票 全程票价（元）：00/00（空调）/9（折）；公交车堵不堵车，根据当天当地的车流量与人流量而定。
得15到20分钟一趟车，运行密集时是15分钟左右一班，其他时间基本都在20分钟以上一班车。
乘坐198路、532路、867路、902路公交车在熊猫基地站下车即可到达公园大门。折叠编辑本段幸福梅林 幸福梅林位于市区东南部的石胜路、幸福路附近，是成都市民休闲、***、幸福梅林亲近自然常去的地方。乘坐公交23路、31路、56路、332路、343路、533路、541路等在幸福梅林站下车即到。
公交车油耗
1、公交车油耗问题解答公交车的油耗因城市和车型不同而有所差别，以南京使用的11~12米公交车为例，其百公里油耗一般在30~35升，平均算一公里油耗在0.3~0.35升。公交车，又称公共汽车、城市客车，是一种专门解决城市和城郊运输的商用车。
2、座客车的百公里油耗约为25至30升。公交车的油耗还受到载客量、行李重量、路况和司机的驾驶习惯的影响。所有公交车都使用柴油发动机，部分公交车还可以配备涡轮增压柴油发动机。以下是对柴油机柴油的相关介绍。50座大巴的百公里油耗根据不同的配置是不一样的。
3、一般50座长途公交车的油耗在每百公里20升左右，但这种公交车一般都是柴油发动机，所以油费比较便宜。公共汽车的油耗受乘客数量、乘客携带的行李数量等多种因素的影响。如果车里只有一个司机，油耗就会低得多。如果车里装满了乘客，油耗就会增加。
大数据理论如何指导交通数据分析?
首先，我们需要利用租氏耐数据，建立交通的综合评价体系，让我们能够有效的评价，并且发掘问题所在，这样才能够有目标的进行改善。 城市公交评价体系包括以下维度的数据指标：公交***利用率、乘客口碑分析、公交运营成本、人均乘车时间、乘客平均出行时耗、非高峰期车辆满载率、站点覆盖率。
交通管理 通过数据挖掘和数据分析，可以对交通流量、拥堵情况、道路状况等进行监测和分析，从而发现问题、优化路线，提高交通效率和管理水平。出行服务 通过大数据技术，可以分析用户的出行数据，了解用户出行偏好和出行需求，从而提供个性化的出行服务，如推荐最佳路线、智能调度等。
对于智能交通中的交通流分配和诱导等模型很复杂，而且面对大量的实时数据***集，根据模型进行实时分分析和计算，给出有价值的结果，这个在原有的信息技术下确实很难解决。随着物联网和车联网，分布式计算，基于大数据的实时流处理等各种技术的不断城市，智能的交通导航和趋势分析预测将逐步成为可能。
