即墨市城乡客运公交化试点工作进展如何?
1、即墨市作为山东省交通运输厅首批城乡客运公交化试点市，市***高度重视，将村村通公交车纳入2012年重要民生项目。在青岛市交通运输委及社会各界的鼎力支持下，市***与交运集团公司携手合作，推进公共交通现代化。
2、即墨市被山东省交通运输厅确定为第一批城乡客运公交化试点市，村村通公交车工作也被市委市***列为2012年的实事。
3、即墨汽车总站是有到青岛火车北站的客车的，每天10班，分别在每天的9：30、10：30、11：30、13：00、13：30、15：00、16：00、17：00、18：30和19：00准时发车。
城乡客运一体化和城乡公交一体化有何区别
1、难度不同 想要达到公交一体化更加的困难。想要达到城乡客运一体化的前提是先要达到城乡公交一体化。推进城乡公交一体化，是广大人民群众出行的实际需求近年来，随着经济的飞速发展，人民群众物质文化生活水平的提高，群众出行对公路客运的要求也在不断提高，要求出行更加方便、快捷、价格更加低廉。
2、城乡公交一体化区别于城乡客运一体化。城乡客运一体化更侧重于整个客运体系的整合与优化，包括班车、包车、出租车等多种客运方式，目标是实现城乡之间客运服务的无缝衔接和高效运营。它强调的是客运服务的整体性，通过整合现有***，提升服务质量与效率，促进城乡之间的交流与联系。
3、城乡客运一体化与城乡公交一体化在概念上主要区别在于服务范围和运作模式。前者主要关注城乡间的人员流动，而公交一体化则更侧重于实现公交化的运营，将城市与乡村的客运服务统一起来，以满足群众出行需求。推进城乡公交一体化具有多重必要性。
铁路客运的公交化运营是什么意思
高铁公交化是高密度发车，几分钟一班，实现随到随走，方便快捷的营运模式，一般高铁公交化指城际高铁。城际高铁指在人口稠密的都市圈或着城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统。城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或着城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。
为了提升铁路竞争力，广深铁路公司启动了“广深城际公交化”改革***。除了提升列车速度和增加班次，还包括改善旅客乘车体验，如在2005年10月引入地铁式的运营模式，***用自动售票机、入闸机、卡式火车票（IC卡）以及储值车票，以适应公交化的运营模式。
铁路公交化一方面体现在列车改造及运营方式上的公交化，同时也体现在车站的公交化。据悉，铁路车站运营方面，借鉴融合城市轨道交通购票方式，成灌、成彭高铁实现天府通卡、***通乘，乘客无需提前购票取票，也无需凭借身份证进站候车检票，可凭借天府通卡刷卡或天府通二维码扫码进站。
②进站所需时间较长，旅客要注意提前分散进站候车检票，避免造成延误和集中拥挤，影响出行 长株潭城际铁路同步启用新的列车运行图 调图特点长株潭三市之间与长沙市内的“公交化”水平进一步提高。
火车通勤是什么意思 火车通勤是乘坐火车上下班的意思。通勤列车是指为城镇职工、学生及部分居民开行供其往返于居住生活地点和工作地点的铁路客运列车。上述定义在国外使用较为广泛，泛指一切供旅客上下班往返的短途、市郊客运列车，其运营及设备配置具有系统化、专业化的特点。
客运班线公交化改造意义
1、提高城市整体功能，促进城乡经济发展。客运班线公交化改造可以推动传统道路客运向智慧、绿色、便捷、高效的公交化模式转型，从而提高城市整体功能，促进城乡经济发展。该改造还有利于拓展道路客运企业和客运站的经营领域及发展空间，满足人民群众对道路客运的新需求，从根本上治理道路运输市场乱象。
2、城乡各种运输模式之间实现零距离换乘，让农村居民能享受到更加优惠、方便快捷的公共交通服务。
3、四）、推进城乡公交一体化，是广大人民群众出行的实际需求 近年来，随着经济的飞速发展，人民群众物质文化生活水平的提高，群众出行对公路客运的要求也在不断提高，要求出行更加方便、快捷、价格更加低廉。
4、统筹城乡、区域之间交通运输协调发展，加快推进城乡交通基础设施的衔接和城乡交通运输服务的一体化建设。推动城乡交通运输与供销、旅游、电商等***共享，实现优势互补和融合发展。
城乡客运公交一体化有什么法律依据吗
省级交通运输主管部门要加快完善城乡道路客运法规体系，特别是加快制定或完善城市公共交通的地方性法规，解决城市公共交通管理无法可依的问题，并完善城乡道路客运一体化标准规范体系，实现城乡道路客运服务的有效衔接。
《意见》指出，城乡交通运输一体化的基本原则是***引导、市场运作。要发挥***引导作用，充分调动各方积极性，鼓励社会参与，激发市场活力。统筹城乡、区域之间交通运输协调发展，加快推进城乡交通基础设施的衔接和城乡交通运输服务的一体化建设。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条规定：“县级[_a***_]地方各级人民***应当根据需要，规划、建设公路、城市道路和停车场，发展公共交通，方便群众出行。”这是道县城乡客运一体化实施的基本法律依据。
客运车辆由杭州市富阳公共交通有限公司作为收购主体收购，并依法处置。对于不愿被收购的客运车辆，由原客运公司和经营者按照原有经营模式和行业管理部门的要求继续经营至本轮经营期满。
通得好、可持续。通知要求，优化农村客运结构，持续健全服务体系。以城乡道路客运一体化示范县为载体，推进城乡客运结构调整，有序推动客运班线公交化改造，逐步拓展农村客运通达广度和深度，灵活安排车辆运力、班次和停靠站点，开通定制公交和扶贫专线等多元化网络体系，不断完善农村客运信息化服务等。
法律依据：《道路旅客运输及客运站管理规定》第一条 为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
农村客运公交化的优势
1、客运公交是服务于大众化的人群，尤其是距离城市偏远的农村， 现如今农村的生活条件也越来越好了，年轻人也有了自己的私家车，但是一般老人还是愿坐公交车进城***购，因为公交的优势就是票价便宜，如果能开辟几条农村的客运公交路线，会有很大的优势，前景很好。
2、其次，城乡公交一体化对于规范客运市场具有积极影响。通过公交化改造，可以有效遏制非法运营和市场混乱现象，从源头上降低***运营的利益驱动，维护社会稳定。此外，提升道路客运服务水平也是城乡公交一体化的重要目标。通过打破原有的管理结构，可以解决农村客运市场存在的问题，提高服务质量和经营管理水平。
3、难度不同 想要达到公交一体化更加的困难。想要达到城乡客运一体化的前提是先要达到城乡公交一体化。推进城乡公交一体化，是广大人民群众出行的实际需求近年来，随着经济的飞速发展，人民群众物质文化生活水平的提高，群众出行对公路客运的要求也在不断提高，要求出行更加方便、快捷、价格更加低廉。
4、不完全赞同那位的简单来讲主要区别于点对点的长途班次，有这样几个特点：一是客运沿线可随招随停；二是可适当放宽准载人数，不以座位定人员；三是车站费用的结算上***用定额概算，不像其他班线一样按售票数核定。还有些其他比较专业的说法，我想你没有兴趣知道，以上就是比较简单通俗的理解。
5、城乡公交一体化就是根据城乡旅客运输发展的客观要求，为适应城乡一体化需要，***取一系列措施，改革现有的城乡客运管理模式，打破原来城市公交与农村客运二元分割的局面，利用公交化运作方式，发挥客运***效益最大化，以达到城乡公交相互衔接、***共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。
