大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外为什么没有电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外为什么没有电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
为什么欧洲没有新能源车？
欧美也发展新能源汽车，只是各自的理念不同，或者各自的发展方向不同。
日本重点发展混合动力汽车，欧洲重点发展增压涡轮柴油车，美国重点发展氢燃料电池车。
日本混合动力在美国都已经买到上百万辆，欧洲的很多新生产的汽车已经使用上非常先进的增压涡轮柴油机，氢燃料电池车目前受制于氢燃料电池过于昂贵无法得到推广。但是氢燃料电池车被称为未来终极新能源汽车发展方向之一。
为什么有人说欧美、日本不提倡新能源汽车？
发展电动车不要拿中国与欧美、日本比，很简单道理，中国现在一部手机就可以走遍全国，可欧美、日本现在还在使用信用卡和现金，那么使用手机付款的方式是落后还是进步？国情不同，釆用什么方式去发展是根据自已国家的国情而定的。欧美、日本都是美国的跟屁虫，中东石油又受美国的控制，至少以后长期都是这样，石油对于欧美、日本来说是廉价的。中国要走自己发展的道路就必须摆脱对石油过渡的依赖，至少在今后50年内发展汽油车和电动车共存，寻找更广泛的能源替代石油，从长远来说中国必须走这条路，支付宝、微信付款方式在20年前谁又知道有今天这样的成果，20年前支付宝的诞生不也受到很多人的质疑及反对吗？电动车也是如此，谁又敢说50年后电动车会消亡？欧美国家没发展起来，并不代表中国做不好，一句话:走自己的路，让别人去说吧！
他们也不是不提倡，不是有那么多混动车是他们生产的吗。他们比较科学和严谨吧，我就对那些纯电动的汽车持怀疑的态度，为了续航驼着那么重的电池，无用功浪费太多了，反而不节能，也就不环保，当然相对燃油车是好点。混动才是科学的，可惜，我们一直都是那样。
为什么汽车之家没有特斯拉？
在汽车之家上是有特斯拉的。
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”。
国内电动汽车与国外电动汽车的差距在哪里？
国内和国外的电动汽车主要差距还是技术！
电动车的技术差异还是动力蓄电池上！
但是许多在用电动汽车的人都知道这只是理论数据，实际的数据远低。
而国外比如日本：丰田在2014年就推出了氢燃料电池车—丰田Mirai 一次满电能跑750公里，实测距离！
不论国内国外，动力是电动汽车的关键，在电池技术共享之后，新能源充电汽车也就没太大的技术难题，换句话说就是意味着只要你有钱有实力，制造出一辆充电汽车就是分分钟的事，
这也是国内新能源汽车如雨后春笋般往外冒的原因，因为动力问题共享了，其他的就并不需要太大技术含量，而且特别是国内那些在汽车行业打造了十几年，已经有了丰厚的底蕴和经验，所以对于他们来说，想要制造一款新能源充电汽车其实是很简单的一件事。
不过国内比国外还是有些优点的：
1.价格：一台特斯拉Model X 顶三台国产顶级电动汽车
你好，我是合众君，很高兴能够为您解答问题，以下为我从事汽车行业五年的个人见解，希望我的回答能够帮到你。
国外比国内较早注重电动车的发展，对于未来汽车生活有一定的展望。他们发现汽油已经不能满足未来燃油车的供应需求，纷纷明确燃油车退出时间。于是有了政策的激励，很多国外车企疯狂研究新能源车型，所以国外电动车有一定的技术积淀，电池、电机和电控都很先进，且质量相对比较稳定。
而国内电动车的发展相对较晚，很多自主电动车都需要引进国外的技术和部件，想要一台质量相对较好、续航里程很能满足需求的电动车相比同级别的燃油车要贵出不少。且全国还不能普及充电设备，在中小城市无法享受地补，充电设备较少，中小城市的居民购买的欲望不高。
到此，以上就是小编对于国外为什么没有电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外为什么没有电动汽车的4点解答对大家有用。
