大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于池州到南京汽车客运时刻表 旅游路线 站点图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍池州到南京汽车客运时刻表 旅游路线 站点图的解答，让我们一起看看吧。
池州名称的由来？
池州市位于安徽省西南部，北与安庆市隔江相望，南接黄山市，西南与江西九江市为邻，东和东北分别与芜湖市，铜陵市，宣城市接壤，是长江南岸重要的滨江港口城市和省级历史文化名城，也是安徽省"两山一湖"（黄山、九华山、太平湖）旅游区的重要组成部分。 夏商王朝时期，区内政区设置无考。周朝按山川物产分天下为***，池州属扬州之域。秦统一中国后，实行郡县两级政区制，区境大部属扬州之鄣郡，西南境属九江郡之鄱阳县。 唐武德四年（621）始置池州，州治石城，至贞观元年（627）撤，领地还隶宣州，池州属宣州之地。 唐天宝元年（742）改州为郡，原池州地称秋浦郡。《通典》“秋浦郡”注：“池州分宣州置郡”；清刘世珩《贵池县沿革表》：“池州为秋浦郡，实唐天宝年间之称”。 宋，置池州池阳郡。《宋史·地理志》：“池州池阳郡，领县六”。宋至道三年（9***）池州池阳郡属江南东路，绍兴初年属江南路。 元，至元十四年（1277）升池州为池州路，先后隶属江浙行中书省。 明，池州先后为九华府、华阳府、池州府，直隶南京。 清，如明制。池州府先后隶属江南布政使司、江南左布政使司、安徽布政使司。 民国3年（1914），池州府裁撤，原池州府属县划入芜湖道。 民国17年废芜湖道，各县直属安徽省。 民国21年（1932）至38年，设立安徽省第八行政督察区，专员公署驻贵池县，直隶安徽省。 1949年5月，池州专区成立，隶属皖南人民行政公署，池州专署驻贵池县。 1952年2月至1965年5月，撤销池州专区，辖区各县分别划入安庆专区、徽州专区、芜湖专区。 1965年5月至1980年1月，复设池州专区，直属安徽省。 1980年1月至1988年8月，撤销池州专区，辖区各县并入安庆专区、宣城专区、徽州专区。 1988年8月至今，复设池州地区，隶属安徽省。
池指池口河，由来：
唐武德四年（621）始置池州，州治石城，至贞观元年（627）撤，领地还隶宣州，池州属宣州之地，唐天宝元年（742）改州为郡，原池州地称秋浦郡。
池州，简称“池”，别名“秋浦”，安徽省地级市。是长江南岸重要的滨江港口城市，长三角城市群成员城市、全国双拥模范城市、国家森林城市，是中国佛教四大名山之一的九华山所在地。
池州，简称“池”，别名“秋浦”，安徽省地级市。
“池”指池口河，其源有五，汇于秋浦河，绕城西过镇山，入池口河，注入大江。入江处为鱼贵口，今称池口。丁绍轼《荒政碑记》云：郡以池名，盖郭外即湖，湖外为江，郡治襟江带湖，城阙宫室，宛在池上。“州城宛如水中洲”，唐置池州，由来于此。
池州是长三角区域最远的城市之一，未来如何发展？
池州有一个突出的优点，就是池州共有A级景区28家，其中5A级1家，4A级9家，3A级7家，2A级11家，这是什么概念呢，这么多的3A级及以上景区，代表着池州完全可以定位成二线旅游城市，甚至有冲击一线旅游城市，因此，池州未来的发展可以以冲击一线旅游城市为目标，带动整个城市发展。
下面一一分析
池州作为地级市，面积中等，人口太少（160多W），GDP更少（589亿），589亿是什么水平呢，相当于百强县排行五十位吧，按GDP推算，池州财政收入估计最多100亿。这个经济对于地级市来说是相当差的，算是五线城市。
第一，进一步加强自身的旅游产业管理，避免将来出现负面***，影响池州旅游业形象
第二，进一步加强城市外联交通利用自身处于长三角优势，把池州打造成长三角第一旅游目的地。
第三，池州多山多水，可以进一步挖掘更多的旅游***，壮大旅游产业基础。
总结，虽然池州旅游***丰富，旅游发展现状不错，但鉴于池州财政收入少，发展需要巨大投资，池州应该加大力度获取国家和省级的旅游财政支持，要不然，一切都是空话。
到此，以上就是小编对于池州到南京汽车客运时刻表 旅游路线 站点图的问题就介绍到这了，希望介绍关于池州到南京汽车客运时刻表 旅游路线 站点图的2点解答对大家有用。
