大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国最美火车路线推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国最美火车路线推荐的解答,让我们一起看看吧。
你在火车上看到过哪些风景?
我是邯郸的。17年,18年都是七月份左右两次去重庆还都是绿皮火车(卧铺上🤪)20个小时的时间里,有一半是晚上,前天下午七点多的火车,第二天下午四点多就到了。前半段,走的都是平原,手机信号📶满格也没怎么玩,睡一觉醒来,差不多就到安康了,下面一路都是高原和大山了。我那苹果机信号时好时坏的,都不能正常的看个新闻和电影了,只能看看窗外的山水林立,还有很多大山深处的沟渠。确实比我们这边的森林地貌要湿润的多,火车虽然没有翻山越岭,但是经过很多的隧道。虽坐过两次这趟列车了,但还是禁不住看着窗外,路过的风景还是跟我们的老家不一样,(关键是我家乡方圆百十公里没有大山)。快到重庆站,还能看见嘉陵江每看一次都是很震撼。没看过泛黄的黄河水,但,看见这嘉陵江的水也挺浊的。对于我这个北方人来水如履平地习惯了。在重庆真的是很多地方都让我有些恐高,
坐过最久的火车是,10年的时候,买的座位票,从新疆哈密坐车到汉口。
记忆犹新,当时拿着5个哈密瓜,从新疆拉回,觉得自己年轻无所谓。。。实则苦不堪言阿。
哈密-兰州过程中,经过荒芜的戈壁、历历在目的那了无生机的平原、和生活在山洞中的同胞兄弟,心里5味杂全。
哈密到武汉这一段,从戈壁的寸草难生的地方慢慢的有水,有草,有树木,心情都变得大好。
还有一次是坐火车去云南,贵州那一段(具体的忘记了)一直在一个水库旁边走,那景色,好想火车慢点开,奈何那时候设备没这么先进,无法留下美好记录,但是已经成为了记忆,永远留于心底。
中国正在建设当中的高铁线路有哪些?
做为黑龙江人相对而言更为关注东北的高铁建设,八横八纵最北一横绥满客专的组成部分哈牡客专八月份就要联调联试了年底前通车,沈佳客专的最北端牡佳客专正全面建设中,最南端沈白客专马上就要开工建设,敦白客专正在建设中。
现在高铁建设进入一个***期,全国各地都在建设,有幸我正在参与黔张常铁路的建设中。
黔张常铁路由重庆黔江至湖南张家界至湖南常德,是渝厦铁路的其中一段,通车时间为2019年12月26。
黔张常铁路规划线路总长336.257公里,起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界市,止于湖南省常德市,为国家Ι级铁路,设计时速200公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。这条铁路通车后将大大减少湖南湘西地区的通行时间,目前张家界开车至龙山最少三个小时,张家界至湖北咸丰最少四个小时。
很有幸参与到国家的铁路建设项目中,同时也很期待黔张常的通车。
根据我国《中长期铁路网规划》,将打造“八纵八横”高铁网络。
看了其他的回答,把许多正在规划中的也列在了在建之列,不够严谨,这里把目前在建的主要几条高铁线路列举一下
京沈高铁
京沈高铁于2014年7月1日开工,京哈高铁的重要组成部分,先期建成的京沈高铁辽宁段目前开始联调联试,将于今年年底开通运营。京沈高铁预计与2019年开通。
京雄城际
起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里。其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,目前正在建设中,预计将于2019年9月与新机场同步开通使用。北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,预计将于2020年底投入使用。
京张高铁
属于京兰客运专线京张段。起自北京北站,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米。该工程已于2016年4月29日开工,预计2019年底建成通车。值得一说的是,为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会,调整了京张高铁原建设方案,时速从原来的250公里提高到350公里。
呼张高铁
途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,线路全长286.8公里,设计时速250Km/h。等京张高铁建成联通后,从内蒙古首府呼和浩特到北京只需要2个小时,预计2018年年底通车。2017年8月3日,呼张高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。
中国目前当中正在建设的高铁线路有很多条啊,像西宁到成都的,还有西安到成都的,兰州到内蒙古的,还有兰州到新疆的很多条,所以说啊中国现在的高铁线路呢极其丰富啊,非常的便利,给人们的生活带来了很大的便利,所以说中国现在正在建设或者是刚刚开始建设或者是规划当中的高铁线路很多很多啊,我认为这是一个啊非常大的变化啊,所以说我们的国家正在走向强大,也是从高铁的这个线路的啊,建设上就看能看得出来啊,所以说我为我们祖国的强大还觉得非常的骄傲,感到非常自豪,高铁的建设还预示着我们国力的强盛。
作为江西人,我更加专注于江西的经济社会发展。在本次高铁建设大潮中,江西步伐很慢,高铁建设滞后,赶不上临近省份浙江、湖北、湖南、安徽的速度。我国建成的南北走向的高铁全部都绕过了江西省,让江西的交通地位一落千丈。
目前建成通车的高铁线路有沪昆高铁江西段、合福高铁江西段、昌九城际铁路以及武九客专4条高铁线路。另外,九景衢快速铁路时速只有200千米,还没有达到高铁标准(时速250千米),不是严格意义上的高铁。
江西省有11个地市,通车的高铁路线全部在江西北部,[_a***_]的吉安和赣州还没有修通高铁。导致,吉安和赣州民众出行很不方便。吉安和赣州两市经济总量占全省的20%,人口占全省的33%,面积占全省的38%,但至今没有通高铁,确实说不过去。并且两市地理位置并不偏僻,是江西南下广东的最近的路线。
江西南下广东已经在修建昌吉赣客运专线和赣深高铁。昌吉赣客运专线是从南昌引出,经吉安到达赣州。赣深高铁从赣州引出,进入广东最后到达深圳。这两条高铁是京九高铁的江西段和广东段。
昌吉赣客运专线设计行车速度350公里/小时,于2014年开工,总里程415公里,预计2019年底建成通车,目前已经进入了铺轨阶段。赣深高铁全长432公里,设计时速350公里,2018年6月,赣深高铁全线步入动工状态,预计将于2021年开通运营。
昌吉赣客运专线和赣深高铁开通将结束江西没有南北方向的高铁历史,让江西成为我国南北高铁大动脉的主要路段。
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