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贵阳始发成都的快铁为什么不走遂宁过？遂宁也是个地级？
遂宁地处成都和重庆之间，从地图上看，成都到贵阳走达成转遂渝、渝贵是一条最便捷的路线之一。遂宁作为这条线路上四川境内唯一的地级市，按理说停靠的车次应该很多，但遗憾的是目前成都到贵阳的动车只有D1804、1808停靠遂宁站，贵阳到成都的动车也只有D1782、1814、1830停靠遂宁站。之所以这样，原因很多，其中一个很重要的原因就是遂宁站的位置问题。
遂宁火车站建于1998年达成铁路通车之际，设计之初主要服务于达成线。2009年，开工建设遂渝铁路二线（即现动车线）时，在遂宁城区的线路走向上，双线铁路中的一条线接入遂宁站，另一条线直接绕过了遂宁站。主要因为达成铁路是东西向，遂宁站也是东西布局，而遂渝线是南北向，要进入遂宁站就得绕一个大湾，比走直线多耗时10-15分钟。跨省动车，运行时间越短竞争力越强，所以南向的很多动车都不进遂宁站。潼南、合川这些建在遂渝沿线的小站反而停靠的车次较多。不过，随着成遂南达高铁的新建，遂宁必将规划建设新的高铁站，上述问题将不复存在。
遂宁，作为四川东西南北开放的重要节点城市，现已建成达成、渝遂三向七线铁路网络。预计2025年左右，遂宁还将建成成遂南达高铁、绵遂内宜和遂渝城际铁路。遂宁必将成为四川重要的二级交通枢纽。
下图二，红线为遂渝铁路接入遂宁站的线路，蓝线为直接通成都的线路。
现目前要经过贵阳又经停遂宁到成都的列车有两趟，都是广州南开往成都东的D字头动车，一趟是D1818，另一趟是D1834，这两趟车都是运行贵广高铁、渝贵铁路、成遂渝铁路，而且经过遂宁枢纽时要往遂宁站走一下停靠办客，其它一些经过遂宁但不停遂宁站的列车直接走遂宁南站到新桥线路所的正线。现在成贵高铁也建成了，贵阳始发到成都的都是动车，走成贵高铁路程要近得多。而运行贵阳和成都之间的普速客车也是过路车，有两趟普速客车要经过贵阳到成都，一趟是南宁到成都的K142/3，另一趟是湛江到成都东的K872/873，但是这两趟车去成都的时候都不在遂宁办客，只有K144/141从成都开往南宁时会停靠遂宁办客。由于遂宁站是处在达成铁路正线上，所以停靠遂宁的列车是达成线的居多，走成遂渝的列车为了节约时间很多不停靠遂宁，当然要更多列车停靠是需要充值的。
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