公交车站台的尺寸
公交站台候车亭长度设计依据站点人流量和路途环境，一般以4500mm或6000mm为基准，进行倍数调整。总长度不宜超过公交车车长的5到2倍，且不得超过20米。线路信息布局需考量人因工程，依据人体尺度和活动空间，确保大多数人的使用舒适度。在设计公交站台候车亭时，应兼顾智能化、人性化与功能性。
每年更新一次。公交站牌每年会全部更新一次，如若日常有新增公交车线路、公交改线的情况发生也会及时更新。公交站台没有绝对的尺寸要求，但是常规的公交站牌尺寸长度大约都在1m左右，站牌高度一般也不会超过5m，作为候车亭厂家，在制作公交站牌的时候通常都会将公交站牌的设计纳入到候车亭的整体设计中。
我国建筑规范对于公交车站台的尺寸并无统一的“标准车位”规定，而是根据车辆类型和功能需求设定了一系列最低尺寸要求。对于小型车辆为主的停车场，车位尺寸通常在5至7米宽，5至6米长，这个尺寸可以容纳像奔驰S系、宝马7系这类车长超过5米的豪华车。
大的停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车车位，宽度2米到5米，长度5米。
每个城市的候车亭尺寸都是有所差距的，这主要是因为道路和交通状况的缘故。所以，在制作时需要格外关注其规格。国家对公交候车亭的设置是有一定规范的。具体内容了解是根据《公共汽电车站台规范》：站台应设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等客流集散点200米范围内。
一般的话是根据该地区的人流量来决定的，像常规的尺寸的话，高为5-8米；顶棚宽约5-2米；长约3-8米。鸿鑫嘉和是专做公交候车亭设计制作的，向他们询问下会比较清楚。
常规公交站台的优缺点
1、常规公交站台的优缺点如下：常规公交站台的优点：公交站台的布局和分布可以更好地满足市民出行需求，为乘客提供方便快捷的公共交通服务，促进城市发展。可以带动周边环境的改善，包括绿化、景观等方面的提升，为城市创造更美好的生活环境。
2、公交站台太小了，等车的人因为拥挤而抱怨不断；站台的挡雨棚修得太窄了，不能起到遮阳挡雨的作用，在雨季等车一般都会被淋湿；指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内；夜晚对公交线路指示牌的照明没有，有些有照明的灯光非常微弱，仍看不清指示字。
3、首先，造价成本是两者显著的差异。brt（快速公交系统）的站台设计更为现代化，配备了诸如乘客信息服务、视频监控、广播和安全门等设施，为乘客提供高效便捷的服务，但这相应的造价也比普通公交高出许多。其次，道路使用上，brt拥有专属的交通通道。
站台怎么找
1、可以根据车票的车次信息在站台上方悬挂的屏幕处找到站台。站台可以在检票口、站台上方的屏幕处找到。站台也可以称为月台，指的是进入火车站后方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台。站台的分类有岛式站台、侧式站台、分离岛式站台、双岛式站台，岛式站台即轨道在两边、站台在中间。
2、可以通过看指示牌、咨询工作人员和看电子屏幕找到站台。根据中国铁路客票规定，过了检票口后，乘客可以通过以下方式找到站台。首先，可以看指示牌，这些指示牌会标示不同站台的走向，乘客可以根据指示牌上的信息找到自己需要前往的站台。
3、使用手机应用程序。一些手机应用程序会提供车站信息和站台位置，可以在应用程序中查询站台的位置和编号，然后根据信息找到站台。微信小程序查询。可以通过微信搜索铁路12306小程序，通过小程序可以查询列车停靠的站台信息。
公交车站和公交站台的区别
1、公交车站台和车站是两个不同的概念，它们在功能和形态上都有一定的区别。公交车站台是公交车站的一部分，通常设在道路两侧或交叉口附近，供乘客候车和上下车使用。车站台一般包括站牌、候车亭、座椅、照明等设施，有些还配备了公共卫生间和自动售货机等便利设施。
2、意思不同 bus stop意思：公共汽车停靠站；汽车站。bus station意思：公共汽车站。侧重点不同 bus stop侧重点：指短途的公共汽车站。bus station侧重点：指长途的公共汽车站。
3、区别在于构成、停靠位置不同。公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，道路港湾等组成，而公交车站无道路港湾。公交站台由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响，公交车站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
4、公交车内站就表示公交车可以进站停靠，站台里面有专门规划好的公交站台，乘客上下都可以在站台里面。公交车外面的车站指的是公交车无法到达的站台。
