大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁出行 站点有哪些规定 国外收费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍地铁出行 站点有哪些规定 国外收费的解答，让我们一起看看吧。
哪些国家的地铁需要安检？
我知道在我们的囯家中国，凡是开通了地铁的城市，如北京，上海，广州，深圳…等等，坐地铁都要需要安检。我们平常上下班或者出去玩，可能或多或少都会选择坐地铁出行，作为我国的一种正常的流程，坐地铁之前一定要过安检，以防止携带一些危险品上车，保障了人们的生命安全。
“地铁无裤子日”是美国特有节日，一年举办一次，是怎么回事？
“地铁无裤日”，简单来说，就是在某个特定的日子，一群***丝男女***裤子搭乘地铁。
是不是够***？不过别想歪了，尽管***裤子，但遮羞的***还是有的。
地铁无裤日是由美国发起，但并不是美国特有的节日，现在已席卷到全球各大城市，包括中国的北京、上海、广州等城市。
***裤子搭乘地铁，本来是一场恶作剧，美国人脑洞大，据说目的是为了让人们尝试摒弃保守，为生活增加乐趣。
这场活动是由美国一个叫“处处即兴”的民间团体发起，这个组织并不大，开始仅仅只有7个人，领头的是“恶作剧导演”查理·托德。
查理的本质工作是一名老师，教授喜剧表演。业余时间查理就带着“处处即兴”成员，在纽约街头搞恶作剧。
据查理说，他的初衷就是希望人们摘下耳机、放下手机，多看看身边身边有趣的世界。
不过虽然“处处即兴”在纽约小有名气，但查理认为影响力还太小，他决定想个点子，一举惊爆世人的眼球。
2002年1月13日，纽约天气严寒。突然地铁某节车厢上来一位穿着奇怪的人，戴着大皮帽，围着红围巾，上身穿着皮大衣，但奇怪的是下身却仅穿一条骚气十足的小***。
人们很奇怪，难道脑子有问题？当地铁到达下一站时，车厢里又上来一位类似装扮的人。
虽然坐地铁***裤子听上去有些荒唐，但确实是美国的一个民间节日。该节日全名叫“***裤子搭地铁日”，最初是在2002年由美国的民间组织“处处即兴”发起。
刚开始也就是一群人想要搞一个恶作剧。要求参与者面无表情的忘记穿裤子，只穿***去乘坐地铁。
恶作剧的同时也是为了呼唤人们要去勇于尝试新鲜事物，别被固有的保守束缚了自己。活动发起至今，已经扩散到了多个国家和城市。
包括中国的上海、北京、香港等在内都有年轻人参与到了此次行动。参与者也从2002年的7个人发展到了如今的成千上万人。
正常人来讲，***裤子就按耍流氓处理了。不过如果说这是美国人的一个节日，那就只好尊重人家的文化了。
那么该项疯狂的运动在美国本土的发展是否顺利呢？最初七个人的时候肯定是引起一片哗然，不禁有人大呼厚颜***。
但随着每年1月13日的如期举行，人们的参与度显然得到了很大提升，多少也能够接受。当然了，参与方式也不是随随便便的。
因为举办日期正是美国的冬天，所以除了下身的一条***外。其他的御寒装备还是要穿戴整齐的，帽子围巾羽绒服大衣等等都是和往常一样。
而且这***也是有讲究的，过于暴露和诱惑的当然不可行。毕竟地铁是公共场合而不是自己家的浴室。
无论男女老少只要参加活动就要遵守规则。因为这是一场释放天性的街头艺术，而不是低俗的街头表演。
此外，参与者要保持严肃正经的表情板住脸。如果有人问起，你就要冷静回答“忘穿裤子了。”
不过如此***又创新的***方式大多是年轻人的专属，年长的老年人也不屑于参与，在他们看来这多少有些不像话。
为什么国外地铁没有装护栏？
纽约市***不装地铁防护门，归根结底是体制问题。纽约地铁不能依靠州预算，***不能随意拨款。
这个都市交通管理局（MTA）都快破产了，负债累累。纽约地铁有100年的历史，特别难维护。
每年大约花11亿美元去运营，5亿美元去维护。每年消耗的成本太大了。雪上加霜的是，地铁在桑迪飓风的时候受损了，光修渡口南站（South Ferry）这一站就要花5亿美元。所以地铁的票价一直在上涨。为了应付赤字，有人建议到2016年地铁的票价再上涨21%。
国外的地铁也会挤吗？
国外的地铁一样挤！
国外，我只去过韩国，体验过首尔的地铁，那天晚上大概5点钟的样子，我们从景福宫回酒店，地铁里面人很多。买票的时候，发现他们分成人票和儿童票，买错了被抓到要罚巨款的；而且他们每个站点都有一个数字编号和汉语注释和报站，我觉得这点比交方便
给你们看下韩国斯密达，下面几位女士都是比较遗憾的是我们去晚了，没有怎么参观就要关门了，比我们故宫差远了
日本我没有去过，不过电视、新闻李也经常播放日本地铁巨堵的新闻。日本国土面积小，人口多，地铁挤也不奇怪，其他国家不是很了解
我以前在北京待过两三年多，体验过北京2元的地铁票。我住在13号线上地站附近，上地，西二旗那几站真的人山人海
国内我做过广州、上海、杭州、北京、武汉的地铁 感觉中国人真的多 😄
北上广深的早高峰地铁拥堵情况的确吓人，答主是亲身感受过的。但是，大家以为国外的地铁就会好点吗，国外的月亮会比较圆吗？？？好像并不是，至少土澳不是这样。在澳洲乘地铁到底有多令人绝望，澳洲的网民们最有发言权了。国外社交媒体Instagram上最近出现了一个名为“Missed Ya Bus”的账号，专门发布通勤者早上赶不上地铁的尴尬瞬间。这一账号目前特别火，原因就是没赶上或者上不去车，引起了众多本地人的共鸣啊！如果说，这个可能是由于乘车者个人原因导致的延误，那么Metro地铁可能就是耽误乘客的罪魁祸首了。墨尔本Metro地铁早晚高峰的拥挤只是日常，真正让乘客们崩溃的是延误。仅在2016年一年，墨尔本Metro在延误方面收到的投诉量就激增了111%。走投无路的Metro最后只能选择升级自己的网络系统，这一升级不要紧，Metro直接警告乘客将面临长达一个月的延误。But！升级过后的Metro依旧是又双叒叕的故障、延误！乘客被关在地铁里长达20分钟的情况时有发生。（不由得感慨虽然国内地铁挤，但是至少很靠谱啊。）更更滑稽的是，悉尼市***为了让民众的出行变得更加方便，从韩国进口了一批货车，结果新火车的尺寸和站台完全不搭配。随后，悉尼市***不甘心，又斥资44亿澳元从印度进口了一批新火车，这个更夸张，产品质量完全不合格，连车门都打不开。只能说，澳洲的地铁发展之路，还有很长的一段路要走啊。。。
地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？
这个当然很必要！随着科学技术的发展，地铁与人们的生活尤为密切，无论是上下班，还是外出游玩，走亲访友…地铁的舒适性与安全性是人们选择地铁的首要条件。
极高的安全性，是地铁必须具备的条件，因为首先就地铁的建造，大多数是在隧道里面的，环境封闭，如果在中间出现诸如爆炸，毒气等事故从应急角度也是远不如地面这么容易处理的；其次，从人的角度，地铁里面人流密集，如果一旦出现一些突***况，处置起来也很棘手，本来就人多，再在里面夹杂一些极端分子，手里面如果还有危险品，想想会带来多严重的后果！
那么肯定会有人说，这是杞人忧天，都是不切实际的意淫空想，然而事实是，国外地铁的例子从来不缺因为缺乏安全管控造成的恐怖袭击，往往造成大范围的死伤事故。
下面例举一些与地铁相关的恐怖袭击故事
比如阿塞拜疆的地铁袭击
图为日本地铁的“毒气弹祸不单行的巴黎地铁
西班牙马德里地铁连环爆炸
白俄罗斯地铁爆炸
比利时地铁爆炸
伦敦地铁爆炸
俄罗斯地铁爆炸
国内地铁得益于完善的安检制度，所以还没有让极端分子有机可乘，所以你说地铁安检有没有必要？！
到此，以上就是小编对于地铁出行 站点有哪些规定 国外收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁出行 站点有哪些规定 国外收费的5点解答对大家有用。
