大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑旅游车怎么找客源的问题，于是小编就整理了4个相关介绍跑旅游车怎么找客源的解答，让我们一起看看吧。
如何在新疆做旅游包车这种工作呢？
我岳父之前在新疆做旅游包车的，考斯特车型，今年转手不做了，他是挂靠的，出去一般跑阿勒泰，克拉玛依，伊犁等，南疆去的不多，大概5天到10天不等，一天车费1400-1500上下，他挂靠的一年跑7月到9月，每个月客源多了跑的天数多，客源少就在家闲着其他时间基本没生意。在新疆除了旅游公司自己的车，还有就是私人车挂靠旅游公司的，现在还有租车，自驾也比较多。我有一个朋友就是借助互联网做社群接待来疆旅游的疆外散客，他是几辆私家车，一天车费好像是1100。
国庆节后云南旅游价格？
按我往常的经验告诉我，10.1国庆节后来云南旅游的人不会太多，可以这样说吧，7、8月暑***游是全年旅游最旺的季节，因是暑***，学生放***了，很多家长会带孩子出游，同时老师也放***了也会出游，因***期长，所以是个长长的旅游旺季，那时基本全国各地旅游区游客都多，暑***一过，9、10、11、12、1月基本是全国的旅游淡季，人不会太多，10.1也许比平多一小点也不会太多，10.1国庆节过后人更少，应该机票也骗宜，那时因酒店房空余较多，闲着的旅游车也多，因此各相关旅游企业为了争夺客源必会让价游客，因此旅游价格也会较低。
欢迎来云南旅游！云南欢迎你！
国庆节后云南旅游价格？
按我往常的经验告诉我，10.1国庆节后来云南旅游的人不会太多，可以这样说吧，7、8月暑***游是全年旅游最旺的季节，因是暑***，学生放***了，很多家长会带孩子出游，同时老师也放***了也会出游，因***期长，所以是个长长的旅游旺季，那时基本全国各地旅游区游客都多，暑***一过，9、10、11、12、1月基本是全国的旅游淡季，人不会太多，10.1也许比平多一小点也不会太多，10.1国庆节过后人更少，应该机票也骗宜，那时因酒店房空余较多，闲着的旅游车也多，因此各相关旅游企业为了争夺客源必会让价游客，因此旅游价格也会较低。
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山西的旅游***那么丰富，为什么很少人去山西旅游呢？
山西美景确实不少，但比较奇怪的是，很多美景，游人却不多。而景色一般、雷同的各种院子、古城却人山人海。
还与导游利益有关。因为去那些院子、古城，导游能拿到更多好处。
山西的恒山，无论风景、古迹、人文传说，都远在衡山之上。但却是五岳中唯一的4A景区。游客人数也是最少的一个。关键在于宣传、推广不够，组团来恒山的太少。
云岗石窟保存完好的雕塑超过半数，无论规模、美丽指数，远远超过龙门石窟，基础设施，景区规划合理性也远超龙门石窟。可是大多数人对此并不了解。
太行山大峡谷，风景在林州太行大峡谷之上，名气、游客人数却不如太行大峡谷。
山西旅游推广重人文景观，轻自然景观。现在城市一族是旅游主力军，喜欢自然景观的人更多。
山西有关部门应该改变思路，重视自然景观的推广。设计更好的旅游路线，到主要客源地，做好推广工作。
我个人认为山西旅游景点太分散，让游客感觉不到旅游的乐趣，没有个合理化的开发景区和规化景区与景区之间的衔接。小景点三四个小时全部游览完，又的坐车一个多小时到下一个景点，还没记住这个景区概况下一个新景区就又该游览了。有名的大景区与大景区基本上最少的四个小时的路程，所以来过的游客游完评价不高影响了想来山西旅游人的选择性。
去山西旅游，存在着几个弊端，第一是交通不便，山西山多，尤其是以太行中条山为主，山高路险交通不便，第二是旅游***没有完全的开发，很多好的旅游***，并没有被开发利用和宣传，使其藏在深山之中无人知，没有人知道，如何能形成好的旅游项目呢？我去过山西一些地方，那里的古建筑保存完好，非常精美，但是并没有被开发利用，知道的人非常少，当地的***对于这些旅游***也没有全力开发利用，使之继续荒废，只由于没有开发，即使有一些驴友或个人的旅行者，去旅游，但由于没有形成好的，旅游环境，各种基础设施不健全，造成了旅游体验不舒服，这就形成了一个恶性循环，如果当地***能够积极的利用旅游***进行开发，和对当地民众合理的进行引导，共同获益，这样才能把山西的旅游***很好的推荐广大群众，也让全国人民知道山西的美景美食！
到此，以上就是小编对于跑旅游车怎么找客源的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑旅游车怎么找客源的4点解答对大家有用。
