中型客车和大型客车定义标准
1、乘坐人数大于9人且小于20人，称为中型载客汽车；核定载客大于19人为大型客车。，驾驶证等级。大型客车所需驾照等级为A1；按《机动车驾驶证申领和使用规定》，持B1准驾车型的驾驶人可准驾中型载客汽车。，车身长度。
2、按照相关规定，承载乘客数量在9人至20人之间的被称为中型载客汽车，而承载人数超过19人的则是大型客车。大型客车的车身长度通常在10至12米之间，车厢内部设计多样，可全设座位或铺位，并配备有存放乘客行李的设施。
3、首先，它们的载客数量不同。乘坐人数大于9人且小于20人被称为中型载客汽车，而核定载客大于19人的则被称为大型客车。其次，驾驶证等级也不同，大型客车所需驾照等级为A1，而中型客车则需要B1准驾车型的驾驶人。此外，车身长度也是两者之间的区别之一。
4、客运量不一样。一般把9到19座的车辆称为中型客车，也就说明车载总数不得超过19人，不然就是违反规定超重了。大型客车便是超出19座的车子，其实就是载人总数较多的车子。所需要的驾驶证级别不一样。
5、具体分类标准如下：大型客车是指车身长度在6米以上或者乘坐人数大于等于20人的客车；中型客车是指车身长度小于6米，乘坐人数在9人到20人之间的客车；小型客车是指车身长度小于6米，乘坐人数小于9人的客车；微型客车是指车身长度小于5米，发动机排量小于等于1升的客车。
6、中型客车与大型客车的主要差异在于车身长度和载客数量。下面详细介绍分类标准：大型客车：车身长度超过6米或载客数≥20人。中型客车：车身长度在6米以下，载客数在9-20人之间。此外，还有小型客车和微型客车。小型客车车身长度小于6米，载客数≤9人；微型客车车身长度≤5米，发动机排量≤1升。
***汽车客运站评定标准
1、***车站 日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。四级车站 日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。五级车站 日发送量在300人次以下的车站。简易车站 达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。
2、车站占地面积按每100人次日发量指标进行核定。每100人次日发量不低于500平方米。五级客运站是一个标准。
3、．2．1汽车客运站的设施设备项目全部符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的相应等级标准；评定结果二级客运站得分在90分（含90分）以上，***以下客运站得分在80分（含80分）以上的为合格。
4、车辆和设施：企业需自有营运客车800辆以上、客位24000个以上且高级客车需在150辆以上、客位4500个以上，或拥有高级营运客车300辆以上、客位9000个以上；车辆平均新度系数需在0.7以上；需至少有一个自有的一类汽车维修厂；至少需自有一个一级或两个二级汽车客运站。
5、***站的设施与设备需符合表1中的所有***站必备项目，日发量在2000人次以上但不足5000人次。四级站的设施与设备需符合表1中的所有四级站必备项目，日发量在300人次以上但不足2000人次。五级站的设施与设备需符合表1中的所有五级站必备项目，日发量在300人次以下。
广东省交通厅实施《道路旅客运输及客运站管理规定》办法的客运站...
二）客运经营者结合车辆年度审验每年对客运车辆进行一次技术等级评定。车辆技术等级评定由具备相应资格的机动车综合性能检测机构按规定实施。机动车综合性能检测机构应将有关车辆检测、技术等级评定等情况报车籍所在地的县级以上交通主管部门（道路运输管理机构）备案。
广东省交通厅实施了《道路旅客运输及客运站管理规定》办法，对客运站的管理进行了详细规定。
二）包车凭包车合同或者包车票运行，单程的去程包车回程载客时，按要求向回程客源所在地的县级及以上交通主管部门（道路运输管理机构）备案（备案格式具体见附件8），备案不得收取任何费用。
广东省交通厅实施《道路旅客运输及客运站管理规定》办法详解客运班线及其客运标志牌分类/ 客运班线分类：按照线路和许可权限划分/，分为四类（四类/），并根据线路起讫地分为省际、市际、县际、县内客运。
广东省交通厅依据《道路旅客运输及客运站管理规定》办法，强化客运车辆的管理措施：科学维护客运经营者需严格按照相关法规和技术标准，参考车辆使用说明书和实际状况，制定出合理的车辆维护***。他们需设定明确的车辆维护周期，并确定二级维护的作业项目，自主选择具备二级维护能力的维修企业进行车辆维护。
同时，按经营方式分为直达班车、普通班车。直达班车是指以***及以上客运站为起讫站点，除经县级以上交通主管部门（道路运输管理机构）批准可在起讫地（同一班线节点内）的城区范围内的客运站（招呼站除外）上下旅客外，由始发地直达终点地的客运班车。
国家一级客运站的标准是什么
1、法律分析： 站务工作量在7000及7000人次以上的车站；人口稀少及少数民族地区站务工作量在5000及5000人次以上的车站。省、自治区、直辖市人民***所在地，如无7000人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为一级站。
2、一等站 一等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一级车站。二等站 日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站为二等站。三等站 日均装卸车在50辆以上的为三等站。
3、一级站的设施与设备需符合表1中的所有一级站必备项目，并具备以下条件之一：日发量达到10000人次以上；位于省、自治区、直辖市及其辖市、自治州、盟或地区行政公署所在地，若无10000人次以上车站，可选取日发量在5000人次以上的有代表性的车站；或位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上。
什么是***客运站
日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是***客运站。客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量（主要指日发送旅客量）结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。
您所说的车站性质应该是客运站，其客运量属于三等站，称为三等客运站。
c位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。***车站日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。四级车站日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。五级车站日发送量在300人次以下的车站。简易车站达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。
省辖市及港口、铁路枢纽一般设一等站；县、市人民***驻地一般设二等站；乡***驻地或较大集镇设三等站。客运站的主要工作分商务和车务两大部分。商务如售票、接受行李包裹的托运等；车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。
一级车站、二级车站、***车站、便捷车站。根据查询潜江市人民******显示，依据中华人民共和国交通运输行业标准（JT斜杠T200杠2020）汽车客运站级别划分和建设要求，客运站级别分为一级车站、二级车站、***车站、便捷车站。
简易车站则不满足五级站要求，通常以停车场形式存在，具备集散旅客和停发客运班车的功能。另外，存在不能达到五级车站要求但具有明显等候标志和候车设施的招呼站。
