中国城市道路规划时公共交通的站点设置原则是什么
宜选在紧靠客流集散点，尽可能在与道路客流主要方向的一侧设置；宜在人口比较集中、客流量较大且周围有规划用地或者空地的地方设置。
在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m。宜选在紧靠客流集散点，尽可能在与道路客流主要方向的一侧设置。在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m。
这个截图是公交站间距设置原则，如果回答不是你想要的答案就去规范里找吧《城市道路交通规划设计规范》---GB50220-95。
公共交通车站的设置有具体规定，如路段上同向换乘距离不应超过50m，异向换乘距离不应超过100m，对置设站应确保车辆前进方向错开30m。在道路交叉口上设置车站，换乘距离不宜大于150m，并不宜超过200m。长途客运站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内必须设置公共交通车站。
7路公交车几分钟一班
1、分钟。根据查询中国公交信息网显示，公交车多久时间一趟，需要看路线分布来决定的，通常公交车都是10分钟左右一趟，若是属于城区路线或者比较热门的路线，车次会多一点，通常都是5分钟到10分钟一趟。
2、分钟。在平日，从早上6点30分至晚上8点30分，7路公交车将每隔10分钟发一班车。公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。
3、总之，漳州7路公交车大约每10分钟一班，乘客可以根据自身需求及时乘坐。
4、绍兴7路车一般10分钟到半小时左右一班。具体的班次间隔可能会根据当天的交通状况、客流量以及节***日等因素有所调整。因此，实际的班次间隔可能与规定的时间有所出入。如需准确信息，建议查询绍兴公交官方网站或咨询公交客服。
109路公交车路线
金剑小学站。 双狮大道站。 沿河西路站。 新堰塘站。终点站：高铁站广场站。部分站点名称可能因最新变动而异，请以实时信息为准。接下来详细介绍途经的站点情况。璧山汽车站是璧山区的起点站，是连接区内其他重要区域的交通枢纽点。
路由杜城公交调度站始发，经子午大道、西部大道、西沣北路、太白南路、科技六路、团结南路、大寨路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、团结南路、昆明路、丈八北路至北窑头。回程由北窑头始发，经丈八北路、大寨路西部大道、府东一路、韦曲北街、子午大道至杜城公交调度站。
蚌埠怀远109路站点线路图（燕集村-怀远汽车站）、首末车时间、运营时。蚌埠怀远109路公交车（燕集村-怀远汽车站），起点站是燕集村，终点站是怀远汽车站；线路运营时间是运营时间：；6月1日-9月30日06：20-18：00；10月1日-5月31日06：00-18：00，该线路是由怀远城乡公交公司负责运营。
公交车线路是根据什么规划的?是否新增由何决定?
公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出行需求进行改变和规划。城市公共交通管理部门会根据一些城市发展和社会公民出需求等多种因素有机结合在一起去判断公交车。出行路线也会适当进行路线的增加或其他状况。
公交线路并非城市规划的强制性内容，但是公交设施是必须要考虑的（不信的话可以查《城乡规划法》，做了公交线路规划的都是有良知的规划师啊）。总体规划层面上，我们必须要考虑公交场站的设置。控制性规划层面上，不仅是公交场站的用地要落上，公交首末站也给落上。
公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出行需求进行改变和规划。
中国城市道路规划时公共交通的站点设置原则是什么?
1、设置原则为：在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。
2、在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m。宜选在紧靠客流集散点，尽可能在与道路客流主要方向的一侧设置。在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m。
3、这个截图是公交站间距设置原则，如果回答不是你想要的答案就去规范里找吧《城市道路交通规划设计规范》---GB50220-95。
