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旅行坐火车，如果坐绿皮车“硬卧”花20个小时，坐高铁花10小时，你会选择哪个？
旅行坐火车，如果坐绿皮车“硬卧”花20个小时，坐高铁花10小时，你会选择哪个？
【坐绿皮车”硬卧“花20个小时，和坐高铁花10个小时】没有可比性。
现在的【绿皮车】也就是普通的快速列车时速为：120km/h左右、高铁是：300 km/h -350 km/h、动车是：200km/h-250km/h左右。按这个速度来计算，坐绿皮车”硬卧“花20个小时，坐高铁根本不需要10个小时，最多7-8小时，甚至更快。
这是我在12306上的截图，绿皮车20多个小时的行程，动车只需要不到8个小时，目前襄阳还没有通高铁，如果通了高铁时间会更短。
如果不赶时间的话，我会选绿皮车硬卧，虽然20个小时时间有点长，但是可坐、可行、可卧还是挺舒适的，不像高铁，一人一个卡座，想起个身都困难，3个小时以上就感觉浑身不舒服很难受了，而且高铁一般是封闭车厢，空气流通也不是很好，10个小时真的是太长了，除非是商务座，可是商务座的价格比飞机票还贵，机票还能碰上打折，高铁可是全年一个价。
如果赶时间，只能选择坐10个小时的高铁，其它别无选择，那也只能选高铁了，反正我是不到万不利己不会去坐10个小时的高铁的，太累了。
如果同样的里程，高铁二等座的价格就是硬卧的一倍，一等座和商务座就更贵了。
如果自己出去旅行，又不赶时间，本着舒适、节约的原则当然是选绿皮车硬卧，如果不差钱，可以随意选择。
选择夕发朝至的绿皮车还可以省一晚上的住宿费，何乐而不为呢？
tips：高铁和动车晚上都是停运的，因为每天晚上都需要对车况进行检修，高铁还需要对路况也进行检修，行业内叫”开天窗“。
我和我女儿在这个问题上就会选择不同。出门旅行，我是能选卧铺，决不选座位，哪怕是很舒服的位置，我女儿就是宁可坐7-8个小时高铁，也不愿意在卧铺上躺20个小时，这也可能是两代人观念上的差异吧，别的原因我也想不出来。
旅行坐火车，绿车皮火车“硬卧”20个小时和高铁10个小时对比，我一定会选高铁。我属于工作效率者，时间就是金钱，不会把宝贵的时间浪费在火车上。
第一，从工作效率来算，十个小时到达目的地，剩余十个小时可以休息两小时，而余下的8小时工作，对于电商和职业产品经理人来说，一个小时创造的价值是无限的。所以真正创造价值者都会选择越短越快的工具出行，绝不会在路上耗费时间。
第二，从出行来说，哪怕是旅行，也要选择10小时高铁，绿车皮慢不说，信号也差，对于我来说在拿着手机随处可以工作，而我选择绿火车出行＋工作等于慢性***，因为与客户通电话和会议随时因信号差而终止，再加上我每天都有各种课程，坐火车会打乱每天的学习安排，安排一乱，心就乱，人就着急，然后状态就憔悴。再加上睡一趟长途，下车后，人跟疯子没啥区别。
第三，坐高铁十个小时我还嫌弃时间是浪费，从工作效率来看，我可能选择更快捷方式。把时间节省起来会很多事，有可能一个小时内我通过良好的网络赚到1000块，把时间合理利用，不浪费时间于路对于网络工作者是最真实的实践经验之谈。
第一，不用奔波劳碌的出行，选择绿火车皮是可以省很多钱的，对于穷游或者经济不宽裕的家庭来说，可以花最少得钱到达目的地。
如果不差时间的话还是绿皮卧铺比较好，可能是年龄原因坐高铁三个小时后腰就有反应特别难受，而卧铺就不一样了，躺着坐着都行，我曾经坐过近40小时的卧铺很舒服。票价也比高铁便宜近p一半，而高铁得坐13个多小时，所以我现在坐火车只要超过5个小时就坐卧铺，但前题是不差时间。
《软臥慢悠悠》
我几十年的公出旅途里，早期和中期后期是截然不同的。早期我全部是飞机旅行。到北京，到哈尔滨，到石家庄，到长春，到长沙，到南昌，到郑州，到厦门，到福州，到西安，到乌鲁木齐，甚至到宁波武汉温州都是飞机旅行。我要的是时间，要的是速度，只有在奔跑中才能抓出效率来。后来我就发生了根本性变化，因为我已经自立门户，我完全可以独立自主地决定我的出行方式，我可以把控我的工作节奏。于是我开始选择软臥出行。就是到北京办事，我会选择睡一觉到北京的方式。而且我往往是一个人，一个行李箱，一个手机登上绿皮火车，预定一张软卧的下铺，带上几本心仪的书籍，包里藏着几条中华烟，就是到新疆50余个小时，也是一場愜意的火车旅游。山水相连，河西走廊山脚下下的紫色兰花真是美不胜收。入疆以后的狂风吹得火车左右地晃动，我却犹如闲庭漫步，喝着伊利曲酒，不亦乐乎。当然在火车有三、五成群的，占用两间包厢，我想肯定会兴趣盎然，可以喝可以唱的，真正令人愉快的火车旅游。
到此，以上就是小编对于国内坐火车 旅游要多久 时间到达的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内坐火车 旅游要多久 时间到达的1点解答对大家有用。
