大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合旅游的绿皮火车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合旅游的绿皮火车的解答，让我们一起看看吧。
10条绿皮火车旅游线路？
1、一个是宝鸡到阿克苏的k1669次，沿途高山大漠，非常壮观；
2、乌鲁木齐到和田的5827次。从绿洲到沙漠，从隔壁到草原，还有各族风情，很美丽；
3、西宁西到格尔木7281次，高原、雪山、雄鹰、青海湖，只有你想不到的，没有看不到的；
4、齐齐哈尔到漠河6245次，全程83站，沿途湿地草原遍布，穿越大兴安岭，满眼只有绿和蓝；
5、通化到龙井6345次，穿越长白山，手伸出窗外就能抓住树叶，朝鲜族风情进入眼底；
6、海拉尔到哈尔滨K7098次，常规的始发地目的地，不一样的旅程，穿越呼伦贝尔草原和大兴安岭。
答:
绿皮火车速度虽慢，舒适性也远比上高铁列车，但坐着这种慢悠悠的火车去旅行，却能够更好地欣赏沿途风光，在慢旅行中发现独有的乐趣。
3、5619次，燕岗到普雄，成昆线上的慢火车，列车在西南大山中穿行，跨过大渡河峡谷，深入大凉山腹地，蜿蜒曲折，大渡河一路相伴。
4、7507次，武威到嘉峪关，丝绸之路上的绿皮车，列车沿着兰新铁路行驶，这条路线也是古丝绸之路的一部分，铁路两侧可以看到广袤的茫茫戈壁，在日落时分，能够欣赏到戈壁日落奇观，景色非常壮美。
5、7558次，和田到***，跨越南疆的铁路之旅，沿线地质、地貌、气候条件十分复杂，列车运行途中，会经过沙漠戈壁，跨越天山峡谷，沿途景色极其壮观。
6、7269次，怀化到塘豹，穿行于湘西地区的绿皮车，列车沿着蜿蜒的渠水一路向南，沿途多是侗族和苗族的聚集地。
7、6223次，牡丹江到东方红，驶向太阳升起的地方，列车在广袤的黑土地上一路向东行驶，东方红站位于虎林市东方红镇，是密东铁路的尽头。东方红镇，原名“小清河”，解放后改为东方红，这个小站在当时曾经是全国铁路线最早迎接太阳的火车站。
绿皮火车旅行最佳路线及票价？
1、6063/4次。穿越陕甘川三省，全程350公里，终年无休，最高票价21.5元，最低票价仅一元，10多年都没涨价。这趟往返于陕西宝鸡与四川广元之间的普速列车，运行了60多年，是连接大山与城市的重要纽带。每站停靠时间两分钟。
2、6026/5次。短短12分钟就可以从江西省的九江市到湖北省的小池镇。从大别山腹地的湖北麻城到长江之滨的江西九江，犹如在山水画廊穿行。车窗外一会儿繁华都市扑面而来，一会儿长江之水天际流，一会儿精致小镇尽收眼底。
该列车全程223公里，共有4节车厢，最高票价15.5元，最低票价1元。列车每天8时30分从麻城站发车，12时41分到达九江站，13时25分从九江站返程，16时56分到达麻城站。列车运行于大别山革命老区，沿线有麻城龟峰山、黄州东坡赤壁等景区。
3、7053/4次。这是从山东泰山到淄博的列车，开行46年。这趟列车全程184公里，平均时速32公里，最低票价一元，小慢车途经15个优美的古村庄像一条珍珠项链串起沿线景点助力，地方经济发展成为山东省一条独具特色的黄金旅游线。每个村庄都会停，如今已经成为喜欢慢生活出行的网红方式，被誉为诗与远方专列。还有人在车上开诗歌朗诵会。
4、6044次。列车始发于山西长治北，终点站为邯郸，这是一辆穿梭于太行山间的绿皮火车，一路经过微子镇、娲皇宫、太行五指山等地区，站站都有美景。
5、6437/8次列车。1***2年开行，运行于北京与山西大同市灵丘县大涧站之间的普列，是京原线上一道独特的风景。列车运行于燕山-太行山区，是沿线百姓出行的重要交通工具。在这趟车的带动下，十渡、野三坡、百里峡、奇峰塔等地旅游业迅速发展。
6、6238/9次。往返于海拉尔至塔尔气之间，单程348公里运行7小时36分，
沿途停靠十几个车站，平均30分钟就要停一站。车厢一直都是夏天靠风扇冬天烧炉子的。每天车上有很多商人跑到山里进货。山里的景色可真不错。沿途经过金色的森林（秋天）或绿色的森林（夏天）、草原、油菜花海，可以看到牧马成群。也可到海拉尔的呼伦贝尔大草原旅游，体验少数民族风情，吃最正宗的烤全羊。
8、5629次列车。这是一趟从重庆到遵义的列车。最低票价两元，23.5元能跑完全程。25年来从未涨价过。重庆到遵义开车就两个多小时，这趟绿皮火车跑完全程就要9个多小时，中间停靠大大小小23个站。沿途经过长江，可以体验重庆旧城区的风景，适合春季、秋季体验。
到此，以上就是小编对于适合旅游的绿皮火车的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合旅游的绿皮火车的2点解答对大家有用。
