客规细则内容
包车客运按照经营区域分为省际包车客运和省内包车客运。旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。规定明确了申请从事道路客运经营、申请从事客运站经营需要具备的条件、提供的材料，以及申请流程等。
第三条强调，《客规》中定义的术语在本细则中同样适用，以保持一致性和清晰性。在运营站的管理方面，第四条指出，客运营业站的启用、封闭或变更时，铁路局需在实施前六十天向***院铁路主管部门提交申请并获得审批。
第五十条 对旅客随身携带品应动员放在行李架上或座位下面，并做到平稳牢固，不妨碍其他旅客乘坐或通行。对旅客按《客规》规定携带少量带有危险性质的物品或佩带***、***乘车时，应告之妥善保管，避免发生意外。
根据《客规细则》第十七条第七款：减价优待证记载的车站是没有快车或直通车停靠的车站时，离该站最近的大站（可以超过减价优待证规定的区段）可以发售学生票。这里可以理解为你离你家最近的可以通达的车站，所以你买票买到最近的市或者省会都是可以的。
客运公司是否会把客运班线承包给私人
1、不合法。根据律临网查询得知，个人不满足营运的资格，客运公司和个人都会面临处罚，属于违法行为。根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第五条规定，国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。
2、承包制度：在承包制度下，客运站将某条线路或多个班次的运营权承包给个体或私营公司。承包方需向客运站支付一定的承包费用或管理费，作为使用客运站设施、服务和管理***的报酬。这些费用通常会反映在车票价格中，乘客在购买车票时会承担这部分成本。
3、省道协：是的，在这个阶段，道路客运经营主体基本没有资质的要求，大量的民营小企业和个体经营户通过申请，经交通主管部门审批，便可获得客运线路经营资格，客运市场的开放，有效地缓解了道路客运市场供求关系。道路客运市场的开放，也带来了不少问题。当时国有运输企业由于管理跟不上，普遍陷入经营困境。
4、从行政法的角度看，客运公司私有化是可以的，很多的公共服务都可以通过***购买的形式来提供，不一定都要由***或者国企来提供。
5、大连公交客运集团的联营分公司的车是承包的，其余的都是集团的。小公汽已经归集团所有了。
6、不可能。客运线路***，属于公共***，不属于楼主个人。楼主经营该线路，并不代表别人就不能经营，楼主也没有这个权力。更何况对方只是与楼主经营线路的一个车站相同。不可能对楼主进行任何赔偿的。公交公司准备收购私人客车，怎么收购？公交公司是一个企业，楼主也是一个经营实体。
长途汽车站或者客运站是国有企业还是私营企业?
长途汽车站或者客运站绝大部分都是国有企业或者控股。有些地方则会有承包经营的形式。客运站是指专门办理客运业务的车站。
长途汽车站和客运站大多数情况下由国有企业掌控运营，但也存在部分地方***用承包或股份制管理模式。基本职责是组织旅客安全乘降，提供购票、存取物品等服务，确保旅客的旅行便利。在一些市县，客运站可能被私营企业承包或转化为股份制，以提升运营效率和管理质量。
长途汽车站或者客运站绝大部分是国有企业或者控股。有的地方会有承包经营等形式。国有企业和私营企业最本质的差别在于私营企业要获得一个地位，就要创造财富，国有企业可以不创造财富也能享受；私营企业出了问题要自己承担后果，国有企业出问题，没有人真正承担。
长途汽车站或客运站通常由国有企业或其控股公司运营。在一些地区，可能存在私营企业或个体经营者通过承包等方式管理汽车站。汽车站是组织公路旅客和货物运输业务的基层单位，分为由汽车运输企业组建的以及由地方交通部门组建的两类。
客运站是经营性质的国有企业，无编制，由各地区交通部门管理。温馨提示：以上内容，仅供参考。应答时间：2021-04-19，最新业务变化请以平安银行***公布为准。
大型客运车辆能否转让出租
不能。道路旅客运输及客运站管理规定第五条规定国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化，集约化，公司化经营，禁止挂靠经营。
应当向公众连续提供运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。第34条规定：道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租。
法律分析：道路运输企业允许他人挂靠，是一种变相转让、出租的行为。允许挂靠运输经营的行为不仅违反了强制性行政法规，具有不法性，被挂靠人允许挂靠人使用其名义，造成危险的扩大，放任风险的发生，主观上对风险发生亦存在明显的过错。
营运车不可以租给别人开。营运的机动车辆是指经营性道路运输车辆，是根据道路运输条例所办理手续的机动车辆，车辆需要办理营运证，此类型机动车辆主要是为社会提供相应的服务，服务完成后收取一定的费用。车辆过户手续流程有哪些开据交易。缴纳二手车交易税。私户1％收取，公户3％收取；车辆外检。
客运经营管理第四十四条 客运经营者应当按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运经营活动，不得转让、出租道路运输经营许可证件。
申请客车长途路线的问题
在我国，开展长途客运业务通常需要先获得营运线路。个人通常无法独立申请线路，而是需要通过具有资质的企业进行操作。 如果您有意向运营某条线路，应联系当地的交通运营管理部门或大型客运公司进行咨询。若现有线路无人运营，您可与之签订协议，承接该线路的运营权。
开通汽车长途客运线路需要根据客运线路跨县、跨省不同来确定，具体相关规定如下： 申请从事客运线路经营，应当提出申请，具体规定如下：从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请。
买客车跑长途需要办理省际、市际道路客运（班车客运、包车客运、旅游客运）及班线经营许可。办理需要驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明。
年龄。申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；视力。申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表0以上；躯干、颈部。
在20周岁以上，50周岁以下；视力。申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表0以上；躯干、颈部。
你的线路都没有选好你就敢先买车？现在买车都不怎么[_a***_]了。具体的线路要去客运公司咨询，很多线路已经承包经营，没有选择好就买车在经营商还是会走很多弯路。
