求一张深圳到上海的高铁图片,近几日的,谢谢
1、以下是深圳北-上海虹桥的D2288动车，一共经过28个站点的截图：--- 希望能帮助到你，满意记得***纳。
2、深圳到上海有高铁。车次为：G100；出发站：深圳北；到达站：上海虹桥；发车时间：11：31；到达时间：19：27；历时：7小时56分钟；G100次列车是由香港西九龙站发往上海虹桥的列车。高铁座位介绍：二等座 一般座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。
3、从深圳坪山站出发至上海的高铁票价格如下：车次D2282，深圳坪山至松江南，运行时间为11小时13分钟。二等座票价为455元，一等座票价为570元。车次D3126，深圳坪山至上海虹桥，运行时间为11小时49分钟。二等座票价为470元，一等座票价为584元。
4、深圳到上海的高铁二等座合计要804元，一等座合计要1157元，全程12小时30分钟左右。
5、也省去了长沙到武汉的这一段票钱。G1012 高速动车 深圳北-长沙南 07：00-10：06 3小时6分 二等座390元 换乘 D107/D106 长沙-上海虹桥 10：36-20：13 9小时37分 二等软座 260 建议提前预定，因为长沙往上海的动车票比较紧张，高铁动车可以提前15天预定。
高铁动卧是什么样子图片
活动空间不同 高级动卧是在一个单独的包间里；动卧则是半包间，即无门隔间，上下两张床为一个隔间（部分列车也有包间的动卧，但是4张床为一个隔间）。价格不同 高级动卧可能是动卧价钱的一倍以上，遇到节***日可能会涨至两倍，可以说坐不了飞机的，可以选择坐高铁。
动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。
动车一等座没有床，：不是躺着的。一等车的座位排列是：每排4人，座位是2+2，中间是过道，且座位宽大、排距较大； 可以前后略微移动，和二等座相当，二等座五个人一排为3+2方式；，就是座位空间比较大且舒服。
根据功能分，动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车，其中软卧车定员496人，二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要，提供当地独具特色的食品，主要以川菜为主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。
动卧就是半包间（无门），部分动卧是上下两张床，纵向分布，分为两列，每两个床位一个隔间，有床帘可遮挡，私密性较强，有个人空间，不用跟人侧对面对面。而且整个车厢是双排窗口，床位与窗户是平行的，确保每个床位都有一个窗户，有充电插座、小桌子、电灯开关等。
高铁座位有什么区别图片
二等座车座席***用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。
高铁座位分布图二等座C和D 没有D座位号，D指走廊。C是右侧靠过道的。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆。
高铁二等座如图，一排通常分为三座和两座，一列有两排或三排，中间有一条宽度与座位相当走廊。三座的座位标记为ABC，两座的为DF。座位间距较窄，乘客可根据需求调整椅背倾斜度，大约45度，比一等座略小。每个座位后有小餐桌，前方也有对应餐桌，可折叠或挂起。
如图，高铁一等座的价格通常比二等座贵几十到几百。一排有两四个座位，比较宽敞。根据需要，可以向后调节椅背的倾斜度，比二等座要大一些。浴室宽敞明亮，是残疾人专用的。卫生间比较窄，但是很齐全。如图，高铁的商务座堪称豪华。一排只有三个座位，左边一个，右边两个。
新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。高铁一等座如图，价格通常比二等座贵几十到几百不等，一排共两两四座，更加宽敞。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。
高铁的座位是什么样图片
1、二等座车座席***用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。
2、高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱座位号分别为A、C、F，其中A靠窗，C靠走廊，F靠窗或走廊。一等座座位号分别为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等座座位号分别为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于AC之间。
3、高铁座位座椅位置用A、B、C、D、F共5个字母表示。
4、高铁车厢座位分布图如下：一等座车厢座位分布： 一等座车厢座位排列为2+3模式，即每排座位有四个，中间是过道，左边是三个座位，右边是三个座位，然后是过道，再重复这个模式。座位编号分别为A、B、C、D、F，其中A、F是靠窗的位置，C、D是靠过道的位置。整个车厢共有44个座位。
高铁位置座位图
高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱座位号分别为A、C、F，其中A靠窗，C靠走廊，F靠窗或走廊。一等座座位号分别为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等座座位号分别为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于AC之间。
高铁座位的分布情况如下：商务舱座位分为A、C、F，A靠窗，C靠近走廊，F在窗边和走廊之间的位置。具体编号如图所示。一等座座位分为A、C、D、F，A和F靠窗，C和D靠走廊。座位布局图可供参考。二等车厢座位为A、B、C、D、F，A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于A和C之间。座位布局清晰。
高铁车厢座位分布图如下：一等座车厢座位分布： 一等座车厢座位排列为2+3模式，即每排座位有四个，中间是过道，左边是三个座位，右边是三个座位，然后是过道，再重复这个模式。座位编号分别为A、B、C、D、F，其中A、F是靠窗的位置，C、D是靠过道的位置。整个车厢共有44个座位。
高铁动车靠窗座位分布图介绍如下：座位分布规律可概括为：商务舱的AC、F号坐席，A和F号位于靠窗位置，C号靠走廊，F号同时靠近走廊。一等座的AC、DF号坐席，A和F号靠窗，C和D号靠走廊。二等座的ABC、DF号坐席，A和F号靠窗，C和D号靠走廊，B号位于AC号的中间。
高铁一等座二等座区别?(图片)
1、如图，高铁二等座分为一排三两座，一排两排，一排三排。中间有一个宽大座位的走廊，三个座位是ABC座位，两个座位是DF座位。两排座位之间的距离不大，但很窄。根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你的座位前面也会有一个。
2、高铁一等座和二等座的区别：座位配置与舒适度 一等座：座位布局通常为每排四个座位，以两两相对的形式排列，空间较大，座椅舒适，靠背可调整倾斜角度。座位还设有专门的小桌板，方便乘客放置物品。 二等座：座位布局为每排五个座位，座位空间相对于一等座较小。
3、高铁一等座如图，价格通常比二等座贵几十到几百不等，一排共两两四座，更加宽敞。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。高铁商务座如图，高铁列车的商务座可称之为豪华。
4、二等座是高铁上常见的座位等级，价格相对较低。它通常位于高铁列车的中间车厢，***用3+2的座位布局，即每排三个座位，两侧各一个过道。二等座的座椅较窄，配备可调节的靠背和扶手。适合长途或频繁出行的乘客。一等座是高铁上的高级座位等级，价格相对较高。
5、一等座如图，价格通常比二等座高数十至数百元不等，一排共设有四个座位，空间较二等座更宽敞。乘客同样可根据需求调整椅背倾斜度，倾斜度大于二等座。卫生间宽敞明亮，设有残疾人专用区。虽然相对窄小，但设施齐全。商务座如图，堪称高铁列车的豪华舱位。
