求助啊,地铁出入段线和出入场线有什么区别,还有库外线
这里的出段与出场，指的是出入车辆段与出入停车场的线路，实际上没有什么区别。相同的。你说的库外线没有这个术语，也许是试车线或者是灯泡线。
区间正线：最大坡度不宜大于30‰，困难35‰。联络线、出入线：最大坡度不宜大于35‰。车站：地下站站台计算长度段线路坡度宜***用2‰，困难条件下可设在不大于3‰的坡道上；地面和高架车站一般设在平坡段上，困难时可设在不大于3‰的坡道上。
地铁的最小曲线半径在正线上通常设定为300米，而在困难地段则不小于250米。正线的最大坡度一般不超过30‰，上海地区则规定为35‰。区间正线的最大坡度应控制在30‰以内，而在困难区域可允许达到35‰。联络线与出入线的最大坡度则不宜超过35‰。
车场线宜设在平坡道上，条件困难时，库外线可设在不大于5？的坡道上。5道岔宜设在不大于5？的坡道上，在困难地段可设在不大于10？的坡道上。6车站站台计算长度段线路应设在一个坡道上。有条件时车站宜布置在纵断面的凸型部位上，并设置合理的进、出站坡度。
标志着轨道交通2号线幸福车辆段工程建设进入了结构施工和铺轨施工双头并进的新阶段。幸福车辆段及平台建设是轨道交通2号线一期工程的关键项目，涉及土建、轨道、机电安装及装饰装修等专业工程。其中，轨道工程需要铺设的段内线路全长524km，包含库内线、库外线、试车线及出入段线等多段行车线。
在建地铁进度更新 截至5月底，其他各在建线路进度也有所更新：三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成90%。4座车站中，3座已封顶，其余1座进行土建施工；4个区间及出入场线已全部贯通。广州新城停车场进行土建施工。4座车站正在进行机电施工，累计完成49%；短轨敷设累计完成76%。
深圳地铁13号线内湖停车场出场线顺利贯通
1、月28日下午，深圳地铁13号线内湖停车场出场线顺利贯通，标志着全线最难盾构区间施工取得阶段性胜利。这也是全线第10条单线贯通的隧道。内湖停车场出入场线地处深圳南山片区，紧邻海岸线。
2、深圳地铁13号线整体规划如下：- 线路南起自南山区深圳湾口岸，北至宝安区上屋北站，全长约24公里；- 全线共设16座车站，其中11座为换乘车站；- 所有车站均为地下线，且线路两端均具备延伸条件；- 沿线设有内湖全地下停车场，并与登良东站接轨。
3、深圳地铁13号线地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约24km；线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
4、月24日下午，深圳地铁13号线留仙洞站～百旺港大站区间（留仙洞站～中间风井段，下称“留风段”）右线隧道顺利贯通。至此留风段双线顺利贯通，标志着地铁13号线最长区间掘进取得重大进展。13号线留百区间长约6km，为全线最长区间。
5、沿线还设有一个全地下的内湖停车场，以及与登良东站接轨的出入线。截至目前，全线车站的围护结构已经完成100%，土石方工程完成了93%，主体结构完成了83%，盾构掘进累计完成了75%。其中，深大站等10座车站已经封顶，14条隧道单线已实现贯通。13号线被视为深圳西部的一条重要南北走向通道。
6、深圳地铁12号线开通时间最新消息深圳地铁12号线将于2022年11月28日正式开通初期运营，全线各站预计于上午10时58分正式对外载客运行。深圳地铁12号线是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路，也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属工程最多换乘站（含远期规划）最多的线路，全长40.54公里，共设车站33座。
广州地铁13号线二期凰岗停车场出入场线明挖段主体结构顺利封顶_百度...
1、近日，广州地铁在建十三号线二期凰岗停车场出入场线明挖段主体结构顺利封顶，比原***提前三十天完成节点目标。同时，负责出入场线左线隧道施工的“开路先锋2号”盾构机也顺利始发，至此，出入场线双线隧道均进入盾构施工阶段。
2、十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成67%。25座车站中，12座主体结构封顶，13座正在进行土建施工；24个区间中，9个区间贯通，11个进行土建施工，其余4个进行施工前准备；2个出入段（场）线进行土建施工。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。
3、个区间中，3个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，13个进行土建施工，7个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。地铁三号线东延段（番禺广场-海傍）从番禺广场站往东延伸至海傍站，全长6公里，共设4座车站。最新进度：土建工程累计完成42%。
南宁地铁2号延线通车时间南宁玉林城铁最新消息
号线什么时候开通 预计2020年年底地铁2号线东延线可开通。近日，南宁地铁2号线东延工程最难盾构区间——出入场线左线区间顺利贯通，为2号线东延线全线洞通奠定了坚实的基础。出入场线左线区间盾构施工首次突破了南宁地铁“双极限”，即最小转弯半径和最大盾构坡度。
到2020年，南宁市除了争取建成地铁1-4号骨干线路外，还将推进现代有轨电车线网规划及试点线路建设，***建设1-2条现代有轨电车试点线路。
坐南宁东站到玉林的车，在南宁东站进候车厅有四个入口，分别是一层的南、北入口和二层的东、西入口，你选择哪个入口进站，主要看你是怎么到达东站。
南昌地铁4号线4标盾构区间全线贯通
1、月18日下午，南昌地铁4号线出入场线区间左线盾构刀盘破洞而出，至此由中铁十四局集团承建、上海建科工程咨询有限公司监理的南昌地铁4号线4标段盾构区间全线贯通，圆满完成4标段2020年洞通的工期任务，为全线早日竣工通车奠定了坚实基础。
2、月25日下午1时，随着“安顺号”盾构机破土而出，由中铁四局承建的南昌地铁4号线人民公园站-上沙沟站盾构区间顺利实现双线贯通。
3、月1日下午，实现贯通的起凤路站到七里路站区间全长7km，尽管区间长度不算最长，但却是南昌地铁四号线施工风险最大的一个区间。
佛山地铁3号线逢沙停车场出入场线双线贯通
1、月18日下午14时许，伴随着盾构机的阵阵轰鸣声，“天佑50号”盾构机顺利破洞而出，逢沙停车场出入场线隧道顺利实现双线贯通。至此，三号线顺德学院站至逢沙停车场（3202-1标）各工区土建结构施工均已完成过半，逢沙停车场出入场线的双线贯通为该标段土建工程的全面收官之战吹响了冲锋号。
2、法律分析：三号线顺德学院站至逢沙停车场（3202-1标）各工区土建结构施工均已完成过半，逢沙停车场出入场线的双线贯通为该标段土建工程的全面收官之战吹响了冲锋号。
3、其中，位于佛山地铁3号线南端的逢沙停车场，坐落在佛山市顺德区广珠西线高速及广珠城际以东，李家沙水道以西，五沙大桥以北地块内，总用地面积189公顷，总建筑面积64万平方米。出入场线与顺德学院站接轨。
4、广州地铁同步更新了10条在建新线的最新进展。其中，十一号线“大环线”土建工程累计完成84%。三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成75%，4座车站中，2座已封顶，其余2座进行土建施工；4个区间中，2个已贯通，其余2个和出入场线进行土建施工。广州新城停车场正在进行土建施工。
5、十三号线二期朝阳-鱼珠的地铁进度为土建工程累计完成56%。23座车站中，8座已封顶，14座进行土建施工，1座车站进行前期准备。23个区间中，6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，17个进行土建施工。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。
