大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交站点设置归哪个部门管的问题，于是小编就整理了5个相关介绍公交站点设置归哪个部门管的解答，让我们一起看看吧。
公交车设站要经过交通局同意吗？
这个肯定是要经过交通管理部门同意后才可以设立一个站点，公交车公司是没有权利随便设立一个站点的，所有的站点都是经过交通管理部门经过核实和认可后，才可以设立一个站点，因为从一个地点到另外一个地点，是否可以设立一个站点，是要经过交通部门审核过后才可以的，不是你公交公司想设计就设计的，那是不可能的
当然要经过交通管理部门同意。公交车设站是整个城市布局与管理的大事，关系到市民出行以及城市形象，不仅仅需要交通管理部门同意，还应该在市***的领导下，召集交通、城建、国土***等相关部门合理布局，合理设置。
小小公交车站大大的民生福祉，必须慎之又慎，合理设置。
为什么公交车设置站点？
因为公交车与长途汽车是不一样的， 长途汽车是在汽车站发车的，都是长途汽车站买票坐车，都要按时间点发车，发到哪里的车在汽车站有信息可以查到。
而公交车都是不卖票，发车的间隔时间都不长，为了方便短途人群的出行，所以公交车在每个需要的地点设置了站台。
公交线路修改不合理怎么投诉？
交通局投诉。
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市***工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、***基建科、政策法规科(执法监督科)等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个。
其中，正县级3个：市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局，副县级2个：市运输管理处、市交通稽查支队，正科级3个：市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。
城市新建火车站、地铁、机场、轻轨后，是否应调整公交站点呢？
是需要的。
第一，公交站的人流量远不能跟地铁站，轻轨站，火车站，高铁站，机场相比，当这些车站，机场修好之后会产生庞大的客流。原有公交站台的客流相对很少，所以应该以大局为重，方便更多的乘客。
第二，很多城市兴修车站，机场的位置，是城市改造以及新城区开发的重要地段，当新的交通枢纽建成投用后，原来的站点还有路网会被影响切断，有可能新修马路，或者安排单行线或者禁止转向等操作，这个时候就需要公交站找个更合理的地方建设。
第三：原有公交站台在建设的时候，并没有这些交通枢纽，当练成之后原有枢纽满足不了广大乘客们的需求，会造成站台不够用，人聚集站在马路上等车的现象，就需要建设新的站台。
第四：一般在新建设交通枢纽得同时，建议同台附近建设大型公交停车场和换乘枢纽，更好的方便市民乘客出行。
公交车不靠站能投诉吗？
可以。
可以打12319投诉。12319是城建服务热线，是国家建设部和信息产业部确定的全国建设行业公益服务专用电话号码，涵盖公交、供水、燃气、供热、建筑市场等各个方面。
到此，以上就是小编对于公交站点设置归哪个部门管的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交站点设置归哪个部门管的5点解答对大家有用。
