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光绪帝时期国外都有地铁了?
在中国历史上,光绪帝时期(1875年至1908年)的确是地铁系统开始发展的时期。然而,国外的地铁系统在该时期已经存在了一些。
最早的地铁系统始于首都伦敦,伦敦地铁于1863年开通,是世界上第一个地下铁路系统。光绪帝时期,伦敦地铁系统已经开始扩建,并成为世界上最庞大和最发达的地铁网络之一。
巴黎地铁系统也于1900年开通,虽然稍晚于光绪帝时期的结束,但在该时期已经有了建设的***和准备工作。
其他一些欧洲城市如柏林、维也纳和布鲁塞尔等也开始在光绪帝时期建设地铁系统或***建设。
在光绪帝时期,美国的纽约也开始建设地铁系统,纽约地铁于1904年开通了第一条线路。
总的来说,尽管光绪帝时期国外的地铁系统还比较有限,但已经开始发展并成为世界其他城市后来效仿的榜样。
是的,光绪帝时期国外已经有地铁了。英国是世界上最早开通地铁的国家,伦敦地铁于1863年1月9日正式投入运营,而法国、德国、希腊、西班牙等国家也在19世纪末至20世纪初相继建造了地铁。
为什么国外地铁里没信号?
曾经有国人感慨,欧美一些国家地铁中的乘客经常看书看报,而中国地铁乘客都在玩手机,并对此得出结论:外国人爱学习而中国人太浮躁。
但殊不知,其中较为主要的原因是这些国家电信设施建设落后,地铁上没信号,只能看书和报刊打发时间。
其实,在美国吐槽手机信号的帖子也一抓一大把。
一方面,西方国家、特别是老牌发达国家如英国、德国、美国等国地铁大部分建的比较早,甚至早到19世纪,那时候完全没有网络,更别说网络信号意识了。
另一方面,资本主义国家,绝大部分通信公司是私人公司,改造老地铁或者在新建地铁建基站会有很高成本。因而之前地铁的信号基站建的很少甚至完全没有通信基站,地表信号被阻断后,地铁里没信号很正常
比方说德国,德国有四家电信运营商,但他们的通信基站做的非常少,站在马路边上打开手机能有两个信号,都算不错的了,而地铁车厢是金属制造的,会屏蔽手机的电磁波,再加上地铁的移动速度快,这让地铁里的信号变得更弱,所以在地铁里,连打电话都无法保障,至于手机上网,那就更难了。
国外地铁里面没有信号,是因为它里面没有装有联络信号的信号网,包括wifi这些,我们国家的地铁里面通常都会有信号的,因为我们国家的地铁的话都有联络网络,包括一些WiFi都有连上,连上的话都是自由共用的,所以我们在坐地铁的时候都会有,幸好啊国外他还没有把信号联络到地铁里。
纽约为什么不翻新地铁?
1.
没有必要,在纽约你很难找到地铁的替代品,打车和开车都过于拥堵和昂贵,骑车比地铁还贵,纽约冬天还异常湿冷不适合骑车,昂贵又不方便。
2.
3.
有些人流量大的大站修的很新很漂亮,比如Hudson yards station这些,但是大部分普通甚至偏远的站台修了收益不能高过维护成本,投入就是赔钱所以不会去修。
4.
美国人工成本和基建费用异常昂贵,向来以改良为主,全面换新非常少见。
地铁上碰见一个外国小姐姐,要来了微信,该怎么交流?
你:HOW ARE YOU?
老外:FINE, THANK YOU ,AND YOU?
你: FINE, THANK YOU ,AND YOU?
老外:FINE, THANK YOU ,AND YOU?
你: FINE, THANK YOU ,AND YOU?
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