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京沪二铁途经临沂哪里？
京沪高速铁路二线是中国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，是北京至上海的第二条高铁线路，又称京沪高铁第二通道，简称京沪高铁二线。国铁集团已委托中国铁路设计集团有限公司开展潍坊-临沂-新沂段勘查设计工作，设计时速350公里/小时，目前正在进行可行性研究报告编制工作，线路规划途径我市沂水、沂南、河东、兰山、罗庄、高新、兰陵、郯城等县区，与鲁南高铁临沂北站并站。
京沪高铁二线走安丘哪些村？
京沪高铁二线在山东境内潍坊市拟设潍坊北、安丘、诸城西站点，其中安丘站经东外环贺戈庄、东侧魏家岭村。
京沪高铁第二通道是京沪高铁的***通道，由北往南主要由京津城际、津潍高铁、潍新高铁、合新高铁宿新段、徐盐高铁宿淮段、连镇高铁淮扬段、北沿江高铁扬沪段。其中山东段同时修建青岛连接线，江苏境内淮安至上海段兵分两路。
京沪二线会取代京沪高铁吗？
这个提问不科学，不应该，不必要
。京沪高铁🚄二线必建必行必高，这是经济.社会.时代特别人民对未来生活希望需要。新时代，新标准，新要求。高铁🚄就是顺应时代，新建京沪高铁🚄二线，优质***、优质环境，一定要是直、快、高、优
省的跨越超级飞侠高铁🚄叫超高铁🚄。所以不是取代！
谢头条邀请。不会，路线不同，方向不同，怎么会取代京沪高铁呢?这条高铁最早就规划好了，不会随便改变的，而京沪二线是新开出来干线，从其它省市借道而过的高铁。这样也带动周边城市发展。为了减轻京沪高铁压力，再发展一条京沪二线，这也是将来发展需要而设计的备用线路。无论将来发展到什么程度，这2条高铁是人们出行便捷交通工具。
可以肯定的说京沪二线不会取代京沪高铁。不过京沪二线会对京沪高铁的乘客进行分流。
新建的京沪二线更接近东部沿海城市，将极大方便烟台、东营、滨州、潍坊、临沂、连云港、宿迁、盐城、南通等城市的出行需求。缩短了出行时间减少了出行距离，使很多城市的居民不需转车便可直接南下北上。因此京沪二线将会形成新的高铁枢纽城市比如:临沂等。
当然京沪二线也会减弱原京沪高铁的一些城市的枢纽作用，比如:徐州、南京、枣庄等。
京沪二线对山东、江苏东部城市是一个非常好的发展机遇，沿线城市有望因此得到快速发展。
北京上海作为我国最大的两大城市经济、客运往来非常频繁，不管是从经济方面考虑还是国家战略需求上仅靠一条京沪高铁是无法满足的，所以京沪二线是对京沪高铁的有效补充。两条线路各有其优势。京沪二线更不会取代京沪高铁。
取不取代的不重要，不管京沪一线还是二线，只要是能为人民做贡献的就是好铁路。
1.京沪高铁代表着中国高铁的名片。京沪高铁在当初建设开始之时就是***用高标准高质量建设的高速铁路，总投资2千多亿，全长1318公里，平均每公里耗资一亿多元。是高铁建设运营的示范铁路标准线。
2.京沪高铁成为了第一条盈利的高铁。2015年显示已经是开始盈利了，也是我国第一条盈利的高铁。被称为是最赚钱的高铁。
3.京沪高铁客运量巨大，发车密度几近饱和。上海虹桥站与北京南站作为我国最大的铁路客运枢纽站之一，每天到达旅客人数达到几十万。
4.数据显示，京沪高铁旅客多为短途沿线旅客，所以新建一条京沪二线可以方便更多人的出行，带动更多地区的人体验到中国高铁的便利。
5.京沪高铁二线是铁路八横八纵的第二纵，完善铁路网络，开辟出另一条客运大通道，为我国四通八达的高速铁路网添上浓重的一笔。
你好坏哦(´-ω-`)都不赞一下伦家！
京沪高铁已经接近满负荷运行，应该是最繁忙的最赚钱的线路了。现在要建设的京沪高铁二线，会不会取代京沪高铁呢？肯定不会。不过会分流一部分客源。现在京沪二线的具体走向还没有完全定下来，等全线完成后，如果里程数少票价便宜，京沪直达车许多就会走二线了。京沪高速公路基本上是沿着二线走的，路程近吗，开车的人何必绕远。二线建成后完善了河北，山东，苏北的交通，会促进这些地区的发展。现在二线怎么走关键是山东还在争论，走淄博还是走潍坊，据说老家争的厉害。如果站在全国的高度应该尽可能走直线，不要绕道，走淄博还是合理的。建议山东快一点定下来，使京沪二线早日建成，早日发挥效益。
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