大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内最美列车路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内最美列车路线的解答，让我们一起看看吧。
你坐火车经过的最美路线是哪一条？
最美铁路当属青藏铁路，青藏铁路长达近2000公里的线路，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点，地处世界“第三极”。
特设旅游观光列车，是中国国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏沿线风光。
宝成铁路是我国第一条电器化铁路线，建于1952年，1958年交付使用。它北起陕西省宝鸡市，南到四川省成都市，全长669公里，全线共有隧道304座，桥梁1001座，桥隧比例达到17%。1***5年7月完成电气化改造后，成为我国第一条电气化铁路。宝成铁路在成都与成渝、成昆铁路相连，它的建成对西南地区的矿产***开发和物资运输具有非常重要的战略意义，是连接我国西南和西北地区的大动脉。
在宝成线上，最美段分别在观音山、嘉陵镇、阳平关附近，可欣赏到中国铁路让高山低头，河水让路气吞山河的豪迈气概。跨过渭河，穿过秦岭隧道，沿嘉陵江而下，过剑门山进入四川盆地。跨越南北分界线，从北到南，感受下古人口中的蜀道之难，也是个不错的体验。
京藏铁路
去程，火车，虽然慢，心情是向往的，
一路沿途风景，慢慢欣赏。海拔慢慢升高，适应身体。
回程，飞机，省时间，心情是似箭的，
一趟游山玩水，身心疲惫。适应当地海拔，快速到达。
青藏铁路始于青海省西宁市，一路奔向拉萨的途中，依次经过青海湖景观带、昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带、那曲到***景观带等。沿途风光多姿秀美，自然景观、人文景观众多，更能欣赏到藏北牧区独特的民族风情和宗教文化
我极少坐火车，真心不喜欢那种掐着时间点奔跑在各站台的感觉，尤其是一个女生要提着大行李箱的时候，仅有的几次经历都是***遇上伸出援手来帮我提行李奔跑的好人。
如果要说有一条是坐过最美的线，那算是广州至***这条线了。特别是在西宁换车后，沿途见到的高原草地、羊群、游牧民的帐篷、雪山、湖泊、飞鹰、盐碱地、蓝天白云等等，无一不是让我为之倾心的美妙风光。
中国绿皮火车最美线路时间最长？
南昌铁路局开设了一趟从江西鹰潭至新疆喀什（K1661/4）的避暑观光游列车，该列车单程5166公里，单程运行时间71小时56分，是目前国内运行里程、运行时间最长的一趟列车，从始发站到终点站的火车票价格为461元，沿途不仅可以领略到引人入胜的自然风景、富有情趣的民俗文化，还能游览众多的历史古迹，是一条极具“丝绸之路”风情的旅游型线路，堪称中国最美风景线。
去哪旅游，可以在火车上看见最美的景色？
谢邀：在我旅行过的旅程中，各条铁路沿途都有不同的风景，山水奇观的景色较多，如洞中有桥，桥连站洞，火车奔驰如神龙，神龙见首不见尾的襄樊至阳平关铁路景观；衡阳经桂林、黎塘到湛江的衡黎湛线，桂林的山水甲天下，我在车上收眼中。当列车向巨龙一样在六万大山***蜿蜒曲折前行时，一座座千奇百怪的山岭景色使你忘记旅途的疲劳。厦门通往省外的第一条铁路鹰厦线依山徬水而建，一年四季青山绿水，观赏着窗外流动的景色赏心悦目。
如果想视野开阔，京包线也是不错的选择。从北京出发，沿我中国人自己设计的京长铁路一路可欣赏到点将台、青龙桥的铁路‘人’字口、詹天佑像，铁路沿长城内侧一路向西直出‘西口’，山西民歌《走西口》唱的就是这个地方。出了西口过丰镇兰天白云下高低起伏、一望无际的大草原展现在眼前，运气好的话，‘风吹草低见牛羊’的画面就有收入镜头的可能。
目前国内的火车旅游还处于初期阶段，各种软、硬件设施还很落后，至今没有专门的观光旅游车厢，不说落后于西方、甚至落后于东南亚（东南亚的东方快车）。随着我国国力的增强，人民的收入逐年提高，外出旅游的要求也在提高，用现在的普通卧铺车厢已经不能满足中高档人群的需求，自造或引进专门的旅游观光车厢是事在必行。
到此，以上就是小编对于国内最美列车路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内最美列车路线的3点解答对大家有用。
