大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁收费吗最新消息 国内收费吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外地铁收费吗最新消息 国内收费吗的解答，让我们一起看看吧。
世界各国城市轨道交通系统***用什么票制？
主要有三种票制:
1、单一制，全线单一价格；
多数城市轨道交通***用分段计价的方式，各城市在城市轨道交通方面针对学生、老人、儿童、残疾人等群体都有一定程度的票价优惠政策。
外国的地铁可以24小时运营，为什么中国的地铁不行？
有几个国家是24小时运营，这个都是从哪里得到的数据，难道又是从某个公知哪得到的。
另外也要想下24小时的必要性，过了24点又有多少人乘坐地铁？
提问题至少要动下脑子
1.地铁也需要日常维护。
2.半夜地铁运行，几乎没人乘坐成本太高
3.北京！西安等大城市的地铁运行到半夜12点半以后，已经满足大部分人需求。
4.出租车一般都是24小时运行。
不是行不行的问题，是有没有必要的问题。比如北上广深和杭州成都南京武汉等地，在部分线路可以24小时运行，但绝大多数地方没必要，后半夜根本就没客。我记得杭州上世纪90年代就有通宵运行的公交车。
这个问题，就充满这傲慢与偏见。基本上就属于没事找抽型的问题 ，24小时运营的外国地铁有几条？占比百分之几？它为何要24小时运营？我所知道的欧洲，一般超市在晚上都不开门营业的，同时，他们基本是不加班的，那么0点以后运营的地铁到底搭的是那哪一类乘客？
美国地铁价格如何？
每次2.5 美金，在两个小时内还可以免费转乘一次纽约地铁票价已上涨为每次2.75 美金。 7天无限次搭乘票（31美元），30天无限次搭乘票（116.50美元）。
地铁是一次性收费的，只要刷一次卡就可以去任何地点。买卡的地点一般都在地铁站，少数的药房（pharmacy）也代售地铁卡。地铁站入口一般有两种灯，大多数都是绿色白色相间的灯泡，这说明这个站有工作窗口和自动售卡机。如果地铁入口是红色的灯泡说明里面没有售卡机和窗口。每台自动售卡机都有4 种语言：中文、英文、韩文和西班牙文。纽约地铁线路最主要的有24条，线路繁多，错综复杂，还分快车和慢车的区别。圆形路线，表示普通车次，而菱形标志意味着快车线。如果地铁站口的灯柱是绿色的，表示该站地铁24小时运营，***表示只在白天运行，红色表示这个站是出站口。
国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？
不好意思，这个不太清楚，去了解了一下，也是有的人说国外都有，也有的人说国外有的国家没有。所以，不是很确定。
不过就我个人理解，国外有的国家没有，一方面可能是因为它们人少，一般不会上车下个拥挤，所以相对比较安全；另一方面可能是因为他们开车的比较多^ω^
多谢邀请！抱歉，我没有出过国，更没有机会去坐国外的地铁。国外地铁对于我来说就是一片空白，随着时代的进步发展，边疆省份城市的昆明也有了地铁，也因工作所需，选择经常做坐地铁出行。
真心说，蛮舒适的，干净整洁，各种服务也到位，有什么不懂的都能找到服务人员问，乘坐地铁的秩序也井然，非常的喜欢这种出行的方式。我经常乘坐的是昆明地铁3号线，不存在堵车、感觉每趟次间隔都不超过10分钟，没有红绿灯，一、两分钟一个站，既省时又舒服。对于到处开挖，到处没完没了修建中的昆明，地铁是最佳选择，要是价格再亲民一点就更好了。
公交出行，等车难、尘土飞扬、似乎老年人还比年轻人更需要出行，更需要公交，老年人也把他们的各种特权发挥的淋漓尽致，不是万不得已真的不想、不愿考虑去乘坐；而地铁在昆明出现的时间不长，我所乘坐的地铁3号线，老年人没有乘坐公交的多，缓解了许多的拥挤和不得不让…………
地铁的屏蔽门从没想到过，也没有半点的概念，我只是一个普通的乘客，只管按照乘坐地铁的规定，配合相关部门的要求，文明的去乘坐地铁到达目的地就好，至于地铁的屏蔽门，应该是地铁营运管理人员该去了解的，乘客嘛没必要去知道吧，就算发生什么突发***需要屏蔽门，管理人员自然会去开启处理，乘客听安排就可以了，也相信中国的地铁运营也是以安全第一为宗旨的。
到此，以上就是小编对于国外地铁收费吗最新消息 国内收费吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外地铁收费吗最新消息 国内收费吗的4点解答对大家有用。
