大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于济莱高铁列车时刻表 路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍济莱高铁列车时刻表 路线的解答,让我们一起看看吧。
济莱高铁快来了,济南到莱芜22.5分钟, 你怎么看?
目前济莱高铁已经通车有三个多月时间了,从济南到莱芜的高铁运行时间跟当初宣传的22.5分钟相差甚远,这里就涉及到理论实践和实际运行时间的差别,因为理论时间是按照济莱高铁的设计时速,也就是350公里每小时的最高速度来运行,中途一站不停并且全程都要保持这个速度才行。但是通车运营后,列车中途需要停靠站点,在停靠车站之前必须提前减速刹车,在车站停靠后出站还需要加速的过程,因此列车并不是全程保持高速度运行的状态。
目前济莱高铁上运行的车次并不多,这主要是因为济莱高铁在钢城站断头所致,单单靠济莱高铁上的这几座车站是无法支撑起一条高铁线路的运营。从济南东站到莱芜北站只有三趟车次,其中早上这趟和下午最后一趟用时均为49分钟,中午这趟车次用时最短,只需28分钟。从济南东站到钢城站有四趟车次,最短用时为42分钟,最长用时为1小时零3分钟。
济莱高铁目前最大的问题就是客流严重不足,导致铁路部门也不可能开行太多车次,开的越多亏损越大。但是目前开行的车次时刻却极为不合理,从钢城站发往济南东站最早一趟车次是九点多,而末班车次却不到五点就结束了,从济南东站发往钢城站的末班车次更是在三点半就结束了。如此不合理的列车运行时刻,再加上沿途车站距离城区较远,配套的公共交通不完善等一系列问题,只会让济莱高铁越来越不受旅客欢迎。以目前断头的济莱高铁是无法解决目前的困境的,只有寻求办法,往南延伸至临沂,在临沂接上日兰高铁和京沪高铁二线,才能盘活目前的济莱高铁。
济莱高速铁路
济莱高速铁路(济南—莱芜),又称济莱城际铁路,简称济莱高铁,起自济南东站,止于钢城东站,济南至莱芜高铁项目是省会城市群经济圈和济莱协作区建设的重大基础设施项目,是山东省快速铁路网的重要组成部分。
新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内,起点坐标东经117°09′04″、北纬36°44′57″附近,终点坐标东经117°52′32″、北纬36°04′27″附近。线路整体呈西北-东南走向,自济南东客站向东引出,上跨在建的济青高铁、石济客专及既有东绕城高速(京沪高速)后拐向南,沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东,沿京沪高速南侧向东进入章丘区,在章丘三德范村西侧向南进入雪野旅游区,向南经莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区,止于钢城区钢城东站。沿线设置济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。
新华社济南9月18日电(记者王志)18日,全国首条市内高铁--济莱高铁正式开工建设,线路全长117.5公里,设计行车速度为350km/小时,建成后从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟。
项目建成后,于济南东客站连接济滨、济青高速铁路,向南延伸与鲁南高铁相接,不仅有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通,促进区域融合发展,而且对进一步优化山东省高速铁路网络、促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
身有感触,一个北京方向就不少人了,若是太原上海青岛方向都通了就L满为患了,本人上周一去北京,周五回莱芜,坐车人还是不少了。主要是各个方向大城’直通太少,另外也济南东也是,车次多的济南济南西都联动不上,就造成现状,都通车了估计人不会少,请大家试目以待走着瞧吧。[机智]
有济南到临沂的直达高铁么?
简单的回答可能都有了,个人主要说说一些看法。先重述一下:目前没有济南到临沂的直达高铁,鲁南高铁在建,按照预计,明年底就可以实现通车了。
题主问为什么没有?其实说明自己已经有了答案,其实,这个问题还是要从历史上来看,中国有高铁的历史本身也不长,山东很多地方的高速公路网比较发达,但是铁路建设并不是很超前,前些年,在浙江福建等地,其实很多地方都开通了城际高铁,不过那时候山东的高铁还在规划中。一个明显是的例子是,那时候坐火车从济南到烟台,差不多需要一天的时间,其实在现在这个交往日益密切的社会,一个省的两个城市之间八九个小时的车程是很难让人接受的。
于是很快情况就有了改变,济南烟台有了高铁列车。新的消息是,新的潍莱高铁也已经开工,未来济南至烟台、威海的时间将缩短至两个小时。而按照相关规划,济南与省内地级市通达的时间都将达到“2小时圈”的要求。这意味着什么?意味着只有两百多公里距离的济南临沂铁路交通已经远远不适应形式发展,必须要改变,当然这种改变不是一朝一夕的,临沂地区多山,交通建设其实有一定的难度,站点的选择和线路的规划,这些都需要科学决策。
其实鲁南高铁只是开始,按照山东高速铁路网四纵三横规划,京沪高铁二线也将经过临沂,如此临沂将完全融入两小时都市生活圈。
截止到2019年8月济南到临沂还没有直达的高铁,2019年年底将正式通车,而这条线路之前叫鲁南高铁正式更名为日兰高速铁路。这条路线从里程数、投资、建设条件相较起来都是具有一定难度,小妮相信建成之后,对沿线的市民出行会更加方便。
山东临沂作为山东人口和面积最大的城市,至今还没有高速铁路,这也成为制约临沂地区快捷出行的交通短板, 高铁发展一直备受市民关注,济南到临沂的高铁开通之后将由最***小时44分钟缩短到1个小时。
高铁建设正在规划进行中,就在8月4日和谐号高速检测车进驻北城动车所,而一些建设者更是发出感慨的话语:“趟过沂河水,走过沂河桥,拍过最美沂河景,能为参与鲁南高铁建设而自豪!”小妮要恭喜临沂喜提和谐号,对于临沂来说是个腾飞的日子。
济南到临沂的距离大约是246公里,山东省交通部门提供的资料来看,最初是济南到莱芜的铁路,之后向南延伸到临沂,济南到临沂高铁的互通之后,对两地的经济、人口、文化、旅游都会带来新的活力,同时对临沂本地的交通具有很大的补助的意义。
小妮相信未来整个山东的交通会越来越发达,经济会越来越好,让我们一起期待更美好的山东。
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