大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车国内外对比ppt课件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车国内外对比ppt课件的解答，让我们一起看看吧。
1. 汽车的定义怎样?美国、日本与我国有什么区别？
美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。按照中国国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。中国汽车与外国汽车的差别？
发动机差距
发动机一直是我们汽车工业的“心病”，难以设计出动力、油耗、能够跻身世界汽车第一梯队的发动机。这涉及了太多东西，机床设备的精度、人才、外国的技术壁垒、设计经验……都是制约我们汽车发动机发展的因素。
设计的差距
整车的设计包括外观设计，内饰设计，汽车结构设计等。我们目前最大的薄弱点正是结构设计方面的经验，如轻量化与安全性怎么取得平衡……等等，都是我们需要去思考建立体系。
***经验
***经验需要大量的时间去慢慢摸索，不可能一促而就。一辆车除了“好开”还需要建立品牌的基因。
中国汽车工业与世界汽车相比的优缺点？
中国汽车工业与世界汽车工业相比的优缺点？
这个首先说个优点，优点是中国汽车工业其本地的市场，也就是国内的市场相当的大，这对于中国汽车工业的发展，是一个最大的优势。
但是与世界汽车工业相比的缺点，就是在动力系统以及底盘系统的研发技术上面，差距还没有赶上，也就是说汽车的整体技术没有世界汽车工业好。
为什么汽车国外跟国内不一样？
同一款车，海内外版本不一样有很多原因。
一是客观原因，造成车型差异的原因包括该款车型发售国的行驶规则、燃油状况、路况以及高国汽车消费者的驾驶习惯等等。这样的例子包括:
1. 汽车生产国与发售国的驾驶行驶规则，如右舵要改变成左舵，或者安装电子限速装置等（如德国的公路没有限速，但世界上很多国家都有，德国的很多车，出口时都加装了电子限设备）；
2. 世界上个别的地区或国家处于该寒或高热地区，在这些国家或地区销售的汽车就需要在汽车的水箱及防冻液方面设置不同的标准。很多车型在销售时都有东欧版和中动版一说，就是考虑到这些情况而设置的不同版本。
二是主观原因。从营销的角度出发，根据该车型发售国的消费能力、汽车消费的特定爱好或偏爱，对车型做小幅改动，以适应目标客户的需求。这方面的例子包括：
1. 中国人在汽车消费方面比较爱面子，喜欢购买豪华名牌。于是，厂商就推出所谓的“半份儿菜”车型，即某一豪华车型的减配版或配置较小马力发动机的“***”版本，如BMW 5系的523 Li，就是中国独有的，满足了某些人要开BMW 5系的需求，同时还满足了他们不愿意花（或者花不起）更多钱买标准版（525 或 530）的要求。同时，专属中国的Li，还满足了国人要开大车的需求；
2. 某一时期，中国人很喜欢三厢车，觉得三厢车才是车。于是，很多在国外非常经典的两厢车型来到中国后就纷纷长出了***。典型的例子包括：夏利、富康、Polo、标致、本田飞度等；
三是厂商的原因。他们认为中国在汽车方面比较落后，什么车来了都可以大卖。于是就把国内已经淘汰的或比较陈旧的车型出口到中国，或者引进较旧车型的生产线到中国生产所谓的“新款”车。例如，最经典的车型普桑，据说是大众将70年代巴西的生产线引进到中国生产的。***的是，这样的事情今后不会再发生了，因为我们进步了。
到此，以上就是小编对于汽车国内外对比ppt课件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车国内外对比ppt课件的4点解答对大家有用。
