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临客火车3273如何开行，这么远的路新司机为什么不会走错轨道？
呵呵我来给你解释一下，担当临客值乘的司机并不是新司机，一部分本身就是担当这一区段的图定客车司机，另外不足的是由优秀的货车司机经过严格的代客培训合格后来担当值乘。线路运行是由行车调度统一指挥，车站值班员安排进路，司机开车前再次确认进路正确后才能开车，有一套严谨科学安全的程序，基本上杜绝了走错线路的可能。再着司机只跑自己担当的区段，别的区段有另外担当区段的司机接着跑。
首先司机是换班的，这个问题不做讨论！这个列车可不是汽车，方向盘在司机手里。就是在新手车在钢轨上跑他决定不了方向，铁轨是有道岔的，根据区间有自动变轨人工变轨等，这个和新手一点没关系，你在钢轨上车跑起来你就顺着跑就行！
谢邀！
第一，火车开行前，会有专门的工程师或者经验丰富的行车调度在一起讨论火车开行的时间，增加或者减少相关车次，也就是所谓的调图。基本图确定好以后才能开行相关车次。火车不像汽车，由司机决定路线，火车的时间点和路线都是固定的。
第二，在开行过程中，各个车站都是有值班员之类的，火车开行的线路，停靠的站台是由他们控制，火车司机根据车站值班员给的信号行车。不是像汽车司机想停停，想开开……
第三，铁路是有一整套系统的，如果该车次先用了哪条股道在系统中是有显示的，所以不会出现两列车都同时开到一个轨道的同一个区段上的情况。如果真的出现了那种情况，那就会发生很大的撞车事故了……铁路线路那么长一条，是分成了不同区间的，火车在哪个区间行驶，那个区间就会显示先用的。
第四，每个铁路局都是有几个机务段的，机务段就是火车司机的工作单位。客运司机和货运司机是分开的。机务段是有固定区间的，司机也都是有分工的，不是随便哪个司机什么地方都可以去的。并且，火车司机的上岗很严格，不是随便一个新司机都能独自一个人跑一个新的线路的。机务段有一整套完整的制度控制的。
所以，不管距离多远，不管是不是新司机，都不用担心火车会跑错地方的！
同一趟列车不同站点上车，车次居然不同，一个G2056一个G2057，神马操作？
我暂不知道高铁是如何给客车编号的。参照普铁，上海，北京开出的为单号，返回的为双号。但是，如果方向改变，车号也会变更。过去广州开上海的往返列车，到株洲站后，编号就要改变。如果北京开南昌（京广线），经株后，原来的单号到株洲后，再往南昌（沪昆线）就变成了双号。高铁也应该是同样的编法。
火车车次如何查询？
方法如下：
1、登陆***.12306.cn进入***2、点击网站上面的客运服务。3、点击出航向导下的整晚点查询：4、最后输入需要查询车辆的信息1、车票预定。此功能可以可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询车票余量，以及在线预定火车票业务。
2、正晚点查询。此功能可以查询各站所有停经车次的正晚点信息。
3、代售点查询。此功能可以查询各售票处名称、地址、联系电话、营业时间、窗口数量等信息，可按省、市、区查询。
4、票价查询。此功能可以查询各站所有停经车次票价信息，可按发到站或车次查询。
5、旅程规划。此功能可提供多次换乘的方案，输入出发城市、到达城市、换乘城市、换乘日期查询。
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