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宁德到南平为什么没有直达动车或高铁?
南平有两个市辖区,一个延平区,是原来的市***驻地,还有一个建阳区,也就是现在南平市***驻地,延平区和建阳区距离非常远,两区之间有一百多公里的距离,目前宁德和南平建阳区之间确实没有直达的往返高铁动车车次,这对于两地的百姓而言确实不太方便,毕竟宁德和南平两座城市相距并不算很远,是同属于福建省相邻的两座地级城市,直线距离非常近,当然了宁德和南平之间并没有直接相连的铁路,但是宁德和南平都有连接省会福州的铁路,宁德到福州的铁路是时速200公里的温福铁路,南平到福州的铁路是时速300公里的合福高铁,因此从线路条件上来说,宁德和南平之间是具备开行直达动车组车次的条件。
之所以没有开行宁德和南平直达的车次,应该和客流有比较大的关系,毕竟宁德和南平都不算是特别大的城市,两地之间的直达客流肯定不算很大,宁德处在温福铁路上,铁路出行的客流应该主要集中在长三角一带以及本省福厦漳等地,再就是通过厦深铁路往广东方向,而南平处在合福高铁上,北上可以通过上饶枢纽前往长三角地区,南下可以通过福州、厦门前往珠三角地区,因此往温福铁路方向的客流有限。
而且宁德距离福州非常近,即便宁德和南平之间没有直达车次,也可以通过福州中转,因为宁德到福州以及南平到福州的动车组车次非常多,从合福高铁的南平市站到福州站最快仅需五十多分钟就可以到达,而从福州到宁德就更快了,宁德站距离福州站仅仅只有96公里的路程,最快仅需四十分钟就可以到达,算上在福州站换乘等待的时间,两个小时以内就可以从宁德到南平,非常方便。
但是从南平市的延平区前往宁德就有直达的动车组车次,目前从延平到宁德有四趟直达的动车组车次,其中延平站和延平西站各有两趟,延平站是合福高铁和南龙铁路的交汇站,延平西站是南龙铁路的中间站,途经南龙铁路、合福高铁和温福铁路到达宁德,从延平站和延平西站到宁德站的时间都差不多,需要将近两个小时,票价比较便宜, 只需要七十多元。
地理因素和线路规划:宁德和南平之间的距离较远,乘坐火车需要进行多次中转,这增加了旅途的复杂性和耗时。此外,宁德和南平之间的铁路或高铁线路可能并未直接相连,这使得直达列车或高铁无法开通。
交通枢纽的地位:福州、厦门等城市在福建的交通网络中占据更为重要的地位,因此,大部分动车和高铁线路都经过这些城市,而经过南平和宁德的线路相对较少。
经济因素:南平和宁德的经济相对不够发达,对动车和高铁的需求也相对较小。这也可能是没有直达动车和高铁的重要原因之一。
宁德到南平目前没有直达动车或高铁的原因可能有以下几点:
1.地理位置:宁德和南平两地相对较远,之间的交通运输条件可能相对较差,导致没有直达的动车或高铁线路。
2.客流需求:宁德和南平之间的客流需求可能相对较低,没有达到开通直达动车或高铁线路的标准。铁路运输需要考虑到客流量和经济效益,如果客流需求较低,开通直达动车或高铁可能不具备经济可行性。
3.道路交通:目前宁德到南平之间有公路交通连接,通过汽车、巴士等交通工具可以到达。相比于铁路运输,公路交通更加灵活,能够满足一些小范围的客流需求。
4.地形条件:宁德到南平之间可能存在复杂的地形条件,如山脉、河流等,这些地理条件可能增加了修建直达动车或高铁线路的难度和成本。
5.经济因素:开通直达动车或高铁线路需要投入大量的资金和***,包括建设铁路线路、车站设施等,如果地区经济发展相对较弱,***可能没有足够的资金来支持这样的项目。
6.交通规划和优先级:***在进行交通规划时,可能将其他地区的铁路项目优先考虑,导致宁德到南平之间的直达动车或高铁项目被推迟或暂时搁置。
7.运营成本和效益:如果开通直达动车或高铁线路的运营成本较高,而预计的运营效益较低,铁路运营方可能会选择其他更具经济效益的线路进行投资和开通。
需要注意的是,这些原因可能是综合因素的结果,具体情况可能需要根据当地的交通规划、经济状况和客流需求等来综合考虑。
需要注意的是,以上只是一些可能的原因,具体的情况还需要根据当地的交通规划和实际情况来确定。
个人观点,仅供参考。
市与市之间千万别追求直达。宁德到南平在福州中转目前是最佳选择,没必要在闽北山与涧之间投入几千亿用桥隊连起来。况且两市都是四线市,经济不发达,人流也不多。两市经济发展绝不是靠一条直达高铁带起来的。
看到这个问题,下意识就上12306网站查询了一下,原来真的是没有宁德直达南平的高铁或动车,很多来往两地的人都是通过福州中转。那么宁德到南平为什么没有直达的动车高铁?下面简单和大家说说个人的想法。
这其中和地理位置、路线、客流量等有直接关系。宁德位于福建东部沿海,南平位于闽北,在闽浙赣三省交界处;南平是福建比较早拥有铁路的城市,宁德站在2009年也投入使用,可能因为南有福州,北有福鼎、福安等临近浙江的地区,而宁德去南平通过这几个地方站点也很方便,从现实出发也就没有开通的必要。
再者,有人质疑,浙江过来的动车高铁经过福安、福鼎到福州南平北却不经过宁德,这不合理。那几趟浙江方向的动车主要走合福线,这条高铁线路开通也才几年,路线不同,站点规划也还在慢慢完善,因此也就没有经过宁德到达南平。
其实,说到底还是客流量的问题。宁德和南平本身的交流不是很密切,两地来往的客源不足以让官方开设途径列车。现在南平到宁德主城区可以选择去福州中转,时间也不会很长。当然随着铁路的不断建设,衢宁铁路的建成,或将改变这一现状,所以大家不要太着急了。
衢宁铁路是由浙江衢州经福建南平至福建宁德的铁路,经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地,终至宁德站,这条铁路的建成将改变了宁德的经济交通,宁德到南平也有动车来往。衢宁铁路预计2020年和大家见面,让我们拭目以待。(闽南网:凌芹莉)
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