大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外如何称呼中国高铁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外如何称呼中国高铁的解答，让我们一起看看吧。
高铁有几个称呼？
高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（4001-5998），临时旅客列车(L字头），临时旅游列车(Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）（通勤列车不属于旅客列车）
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。
动车的全称是“动车组列车”，指的是车。
D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称是“高速动车”或“高车”
高铁有以下几个称呼：高速客运专线铁路（正式的学名）、高速火车、高速动车等。
"高铁"全称"高速客运专线铁路"，指时速250km/h以上的专用铁道，区别于时速≤160km/h的普通铁路，以及200-250km/h的快速铁路。
高铁是指的铁路（就是有枕轨和两条铁轨那个），而不是我们平时说的G字头列车（复兴号、和谐号啥的）。
髙铁铁路另外一个叫法叫高速铁路和客运专线。
比如，南宁铁路局南宁东站至衡阳的高铁线路一般称为衡柳客运专线，柳州至南宁的高铁线路则为衡柳客运专线的延长线，称为南柳客运专线。南宁至贵阳的高铁线路称为贵广高铁客运专线，因为这条高铁线路是通往广东省广州南站的专用高铁线路。
高铁别名大盘点？
高铁有以下几个称呼：高速客运专线铁路（正式的学名）、高速火车、高速动车等。
"高铁"全称"高速客运专线铁路"，指时速250km/h以上的专用铁道，区别于时速≤160km/h的普通铁路，以及200-250km/h的快速铁路。
高铁是指的铁路（就是有枕轨和两条铁轨那个），而不是我们平时说的G字头列车（复兴号、和谐号啥的）。
高铁铁路另外一个叫法是什么？
髙铁铁路另外一个叫法叫高速铁路和客运专线。
比如，南宁铁路局南宁东站至衡阳的高铁线路一般称为衡柳客运专线，柳州至南宁的高铁线路则为衡柳客运专线的延长线，称为南柳客运专线。南宁至贵阳的高铁线路称为贵广高铁客运专线，因为这条高铁线路是通往广东省广州南站的专用高铁线路。
高铁是高速铁路简称，为什么坐在动车上，很多人却说是坐高铁？
D--动（Dong）车，普通动车，时速250公里以下；
G--高（Gao）速动车，俗称“高铁”（实为误称，高铁是路不是车），时速250公里以上。
复兴号都是高速动车G，和谐号好像D、G都有，不太清楚。
“动车”！这个说法真别扭。是车就得动，不动那叫房子。本来，作为高速列车的牵引方式，有“动力集中”和“动力分散”两种。“动力集中”是法国高速列车***用的方式，就是火车头（机车）在前头牵引。“动力分散”最早是日本高速列车***用的方式，就是列车的牵引动力分散在列车的若干车辆上，也就是一列车由若干辆有动力的车辆驱动。我国高铁现在***用的是“动力分散”的牵引方式，通常称做“动车组”。我国早期研发的“中华之星”是动力集中的牵引方式。大家争论的“高铁”和“动车”其实是让铁道部自己给搞乱了。修建高速铁路初期，铁道部不敢说高铁，就叫客运专线。列车不敢叫高速列车，因为是***用动力分散方式的“动车组”，就简称为动车了。后来高铁名正言顺了，就又出来个“高铁”。还有许多人说的“一辆高铁”是不对的，火车，不论高速还是低速，单位应该是“列”，组成列车的单个车辆的单位是“辆”。一列火车不要再叫“一辆火车”了。
到此，以上就是小编对于国外如何称呼中国高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外如何称呼中国高铁的4点解答对大家有用。
