大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东旅游高铁通道最新进展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山东旅游高铁通道最新进展的解答，让我们一起看看吧。
山东目前几个地市通上了高铁？
山东省目前十六个地级市，其中已经开通高铁的地级市就有十三个，剩余三个还未开通高铁的地级市包括东营、滨州和聊城，这三个地级市中聊城将于明年开通高铁，途经聊城的济郑高铁山东段将于明年建成通车，再等几年还会有京港高铁经过聊城。而东营和滨州则还需要再等五年才能结束不通高铁的历史，途经东营和滨州的高铁线路是京沪高铁二线天津至潍坊段，也就是津潍高铁。
这十三个已经开通高铁的地级市中就数省会济南的高铁线路最多，济南最早开通高铁的线路是胶济客专，这条铁路虽然运营速度不高，只有200公里每小时左右，但是作为山东省最早开通动车组列车的铁路，为山东省的铁路客运发挥了无可替代的作用。后来济南陆续开通了京沪高铁、石济高铁和济青高铁，即将通车的高铁线路还有济莱高铁和济郑高铁，未来还将开通京沪高铁二线济南连接线、济滨高铁等等，因此济南是山东省内毫无争议的高铁通达范围最大的地级市。其次应该就是青岛，青岛目前拥有胶济客专、青荣城际铁路、青盐铁路、济青高铁四条可以开通动车组列车的铁路，未来还将开通京沪高铁二线青岛连接线。
其余地级市开通高铁的情况分别是：淄博境内有胶济客专和济青高铁，枣庄境内只有京沪高铁，烟台境内目前只有青荣城际铁路，但是正在建设潍烟高铁和莱荣高铁，潍坊境内目前有胶济客专、济青高铁和潍莱高铁，未来还将建设京沪高铁二线，济宁境内有京沪高铁和日兰高铁，泰安境内只有南北走向的京沪高铁。威海境内目前有青荣城际铁路，未来还将拥有时速350公里的莱荣高铁，这是威海首条时速350公里的高铁线路。日照境内有日兰高铁和青盐铁路这两条可以跑动车组列车的铁路，德州境内有京沪高铁和石济高铁两条高铁线路，临沂目前只有日兰高铁，未来会有京沪高铁二线经过。菏泽境内目前只有日兰高铁经过，但是再等四五年会有京港高铁经过。
京沪高速铁路山东沿线的城市：济南市、德州市，泰安市、曲阜市和枣庄市（包括滕州市）；
胶济客运专线沿线的城市：淄博市，潍坊市，青岛市；烟台市和威海市；
共计十个城市目前已经开通了高速铁路客运！
高铁环游齐鲁仅需6小时，每天将开8趟列车, 你怎么看？
11月24日，高铁环形列车途经济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安八个地市，辐射5800多万人口，沿线人文历史厚重，旅游景区风景如画，高铁环形列车将为沿线旅游***开发提供强劲动能，有力推动当地旅游***产业的转型发展。同时“高铁+旅游”也为山东中东部多个旅游城市建立起联结的纽带，既满足了沿线居民商务往来、探亲访友的需要，也满足了游客旅行游览、休闲度***的美好需求。
一个城市的发展壮大，会催生城市道路交通环线的产生，北京已修到六环，成都已修到四环，五环。与城市环线不同，高铁环线除了领略更多城市风光，更重要的是拉近了城市之间的距离。以济青高铁（为北环），青盐专线·青岛-日照段（为东环），鲁南高铁·日照-曲阜段（为南环），京沪高铁·济南-曲阜段（为西环）形成的山东省内高铁环线，将串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等市。
山东第一条高铁内环已经开通运行。那么细看山东版图，极有可能不远的将来会形成山东高铁大外环！
另外，山东高铁规划如下。
四横：北部沿海高铁通道 （河北石家庄－德州－济南商河－滨州－东营－潍坊－烟台）、济青高铁通道 （河南郑州－聊城－济南－滨州邹平－淄博－潍坊－青岛）、鲁中高铁通道 （河北邯郸－聊城－泰安－莱芜－淄博沂源－临沂沂水－潍坊诸城－青岛胶南）、鲁南高铁通道 （河南兰考－菏泽－济宁－临沂－日照）。
六纵：东部沿海高铁通道（辽宁大连－烟台－威海－青岛－日照－江苏连云港）、京沪高铁二通道 （北京－天津－滨州－东营－潍坊－临沂－江苏新沂－上海）、滨临高铁通道 （滨州－淄博－莱芜－临沂）、旅游高铁通道 （济南－泰安－济宁曲阜－枣庄）、京沪高铁通道（北京－天津－德州－济南－泰安－济宁曲阜－枣庄－江苏徐州－上海）、京九高铁通道（北京－雄安－聊城－济宁梁山－菏泽－河南商丘－浙江杭州）。
三环：省会环（德州－滨州－淄博－莱芜－泰安－聊城－德州）、半岛环（青岛－日照－临沂－潍坊－烟台－威海－青岛）、省际环（德州－滨州－东营－潍坊－烟台－威海－青岛－日照－临沂－枣庄－济宁－菏泽－聊城－德州）。
到此，以上就是小编对于山东旅游高铁通道最新进展的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东旅游高铁通道最新进展的2点解答对大家有用。
