苏州市区一共有多少辆公交车?
共有营运车辆1188辆，（折合标台1222标台），从业人员3000余名，营运线路72条。服务面积153Km2；线路总长度1293Km，纯线网密度94Km/Km2，运营线网密度16Km/Km2，重复系数18；公交站点覆盖率675%（服务半径500M），公交出行比例2%；万人拥有公交车辆5标台。
大约各有4000辆左右。苏州去年就有272条公交线路及3000多的车子。其实苏州的线路很乱的。
目前苏州市区公交车辆总数达到3855辆，全市公交线路已达到250条，线路总长度月5000公里。截止2014年7月，100%更新为空调车。
截止6月份，无锡市区224条营运线路，苏州市区是272条线路，车辆数苏州多于无锡，保有数在三千辆左右。苏州公交车多只是感官而已，苏州公交***混乱，票价难以统一，且空调车比例小，但市区范围远大于无锡，所以苏州超长线很多，但配车数量不多，所以两地公交车总数相差不多。
大概在250--260条左右吧，最长的我知道是69路，做全程不堵车大概2个多小时吧。
目前，苏州共有新能源公交车1129辆，包括油电混合（150辆）、气电混合（109辆）、纯电动（76辆）和LNG天然气（794辆）4类车型，已有***再添置600辆新能源公交，其中有“插电混合动力”的公交车434辆。但纯电动车只是在301路，327路，931路，66路、150路、333路、900路、551路和552路公交配置。
请问在北京,搭乘公共交通(公交、地铁)出行的人的比例是多少
现在每天至有60%的人，搭乘公共交通（公交、地铁）出行，因为停车费太贵了。
北京地铁早晚高峰期分别是：早七点到九点！晚五点到八点！作为北漂，如果你没有挤过地铁，可能你就不是一名合格的北漂一族。如果你在北京乘坐地铁，准备算好时间就可以进入车厢，那是天真的想法。
北京的通勤费，以前是全国最低的，公交车4毛，地铁2元能跑遍北京城，现在涨价了，但总体不贵。所以，年轻人完全做公共交通出行，一天十几块钱足够，一个月400元左右可以包住。 我有车，但上班基本不开，主要是周末郊游使用。原因是时间成本和停车成本太高。
上周日至昨天，第六批公交线网优化正式实施。据悉，率先调整的29条公交线路中（包括11条新开社区线路），半数线路与地铁衔接，大大方便了市民出行。早上5时30分，新开设的519路公交车从二六一医院站首发。虽然是辆单机车，可听说这趟新线直通城铁龙泽苑站，不少乘客都赶来乘坐，首车就运送了50多人。
城市公交出行率计算公式是什么?
1、城市公交出行率计算公式是使用公共交通出行总人次/出行总人次*100%。1，公共交通分担率（城市公交出行率）简称公交分担率，指城市居民出行方式中选择公共交通（包括常规公交和轨道交通）的出行量占总出行量的比率，这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。
2、城市公共交通出行量/总出行量×100%。根据查询《城市公共交通出行分担率调查和统计方法》显示，公交出行分担率是一个总体概念，也是一种宏观概念，计算公式为城市公共交通出行量/总出行量×100%。
3、该公式为：公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次×100%。公交分担率是衡量公共交通在城市交通中重要性的一个指标，其计算公式为：公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次×100%。
4、公交服务半径的定义公交服务半径是指公交站点发生（吸引）的所有公交乘客的出发地（目的地）与站点之间的空间步行（骑行）直线距离，包括出行起点至公交站点之间的直线距离、下车站点与目的地之间的直线距离、也包括周边换乘站至该站台之间的空间直线距离。
