通苏嘉甬站点规划图,通苏嘉甬站点规划图***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通苏嘉甬站点规划图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍通苏嘉甬站点规划图的解答，让我们一起看看吧。

通苏嘉甬沿途各站点位置？

通苏嘉甬高速公路沿途有许多站点，具体包括苏州、吴江、嘉兴、桐乡、海宁、嘉善、海盐和余姚等城市。其中，苏州和嘉兴是沿途比较大的城市，有多个出入口；吴江、海宁和桐乡也是经济比较发达的地方，碰到高峰时间段交通可能略微拥堵。海盐和余姚属于旅游城市，周边有一些特色景点值得游览。总体来说，通苏嘉甬沿途的站点位置布局比较合理，方便出行。

通苏嘉甬高速公路途经的各站点包括：苏州、昆山、浦江、嘉善、海宁、平湖、桐乡、海盐、宁波、北仑、余姚、慈溪、宁海、象山、绍兴等，大部分站点设有出口和入口。其中，苏州站、宁波站、绍兴站为主要站点，沿途设有多个服务区，提供餐饮、加油、休息等服务。这些站点均位于高速公路的沿线，便于车辆进出，为出行带来方便。

通苏嘉甬铁路不经过上海，绕开江浙两省省会，有何特别之处？

通苏嘉甬高铁之所以不经过上海、杭州和南京，是因为这条铁路的目的不是连通上海、杭州、南京这三座城市，而且目前围绕上海、杭州、南京的高铁线路已经足够多了，通苏嘉甬修建的主要目的是解决长三角地区南北向高铁相对薄弱的问题，如果途经上海、杭州、南京就会使得线路走向比较弯曲，达不到修建这条高铁的效果，目前南通到南京已经开通了直达高铁，未来还有北沿江高铁可以直达，南通到上海有沪苏通铁路连接，未来北沿江高铁同样可以让南通和上海连接，到了上海再去杭州就非常方便了。

通苏嘉甬高铁经过南通、苏州、嘉兴和宁波，目前南通和苏州之间还没有开通直达高铁，南通和嘉兴、宁波则开通了直达高铁，而苏州到嘉兴和宁波都要绕行上海和杭州，因此通苏嘉甬高铁的规划好修建正解决了上述问题，这条高铁建成后南通到苏州将开通直达高铁，而苏州到嘉兴和宁波也无需再绕行上海和杭州，对于加密长三角地区城际高铁网有非常大的帮助，而且这条高铁沿线将经过多个还没有高铁的县市区，比如苏州的吴江区、嘉兴的海盐县、宁波的慈溪市。

目前通苏嘉甬高铁的浙江和江苏段都已经开工建设，全线有三处比较施工难度比较大的工程节点，分别是跨长江公铁大桥、苏州城市隧道和杭州湾跨海铁路大桥，其中跨长江公铁大桥已经先期和沪苏通铁路建成，在沪苏通铁路旁边已经建成了跨江桥梁，未来只需要铺设铁轨、架设电网即可，而苏州城市隧道将是我国建设标准最高、里程最长的高铁城市隧道，这条隧道建成后对途经苏州的城市面貌影响最小，而杭州湾跨海铁路大桥建成后，可以将杭州湾沿岸的海盐和慈溪跨海连接。这条高铁的总工期是五年，因此预计通车时间将在2027年。

通苏嘉甬铁路的招标启动了，这条铁路上都有哪些特色景点呢？

通苏嘉甬城际高速铁路是连接南通~苏州~嘉兴~宁波的铁路客运专线。整个线路分为两部分，北段为通苏嘉段全长约190Km，南段为嘉甬段，全长约100km左右，均按350km/设计。建成后将把江苏的沿江高铁、沪通铁路、沪宁城际及在建沪苏湖城际铁路、沪杭高铁、杭甬等高铁连接起来。并实沈上海~宁波之间的直通。长三角地区经济发达，旅游***丰富，通苏嘉甬高铁沿线附近景点众多，如虞山、苏州园林、周庄、西塘、乌镇、嘉兴大运河等等。此外高铁跨杭州湾大桥本身也是一道优美风景线!

虞山风景

通苏嘉甬高铁草绘图

北段走向草绘图

南段走向草绘图

大家好，欢迎关注头条号：牛仔交通旅游，作为一名铁路迷，我来说说吧，通苏嘉甬铁路即南通-苏州-嘉兴-宁波铁路，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路，设计时速350公里。建成后，宁波北上苏州，嘉兴等地便不需要再绕道。现阶段，宁波到苏州需要经过杭州，上海，几乎就是个“Z”字形路线。想要不绕道，只能坐汽车。

通苏嘉甬铁路大致走向示意图↓

这一路上经过的地方，都有着丰富的旅游***，其中嘉兴和苏州都是以江南水乡著称的城市，在这些地方，可以看得到许多江南水乡风光：

苏州是国家历史文化名城和风景旅游城市，这里有许多江南特色的风光↓

嘉兴自古为繁华富庶之地，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉，是国家历史文化名城，这里风景秀丽。

到此，以上就是小编对于通苏嘉甬站点规划图的问题就介绍到这了，希望介绍关于通苏嘉甬站点规划图的3点解答对大家有用。